Поднять паруса!

08.02.2022, 12:47 iagorod.kz

Житель Рудного Анатолий Могиш создал макет галеона 16 века Рудничанин создал макет парусника San Giovanni Battista высотой 1,5 метра, корабль украсит местный Ледовый дворец. Историю мастера рассказала Анатолий Могиш занимается столярным мастерством последние 30 лет. Начинал с простого: изготавливал двери, шкафы и посуду из дерева. А три года назад приступил к реализации мечты детства - строительству модели парусного корабля. Воспроизводить решил галеон San Giovanni Battista. Оригинальный корабль создали в 16-м веке на верфях Италии, но почти всю свою жизнь галеон служил в составе испанского флота, пока не оказался во Франции, где стал личным кораблем королевы Екатерины Медичи. Название корабля в переводе на русский означает «Святой Иоанн Креститель». - Меня нужда заставила заниматься столярным мастерством: дома не хватало мебели, - рассказал «НГ» Анатолий. - Сначала нехотя работал, а потом втянулся и превратил столярную мастерскую в хобби. Потихоньку делал балконные рамы, двери и лестницы. По образованию я автокрановщик. В детстве мечтал о паруснике, к 60 годам решил осуществить мечту. Главная сложность заключалась в том, чтобы понять чертежи. Они были написаны на русском языке, но с использованием морской терминологии. Приходилось переводить отдельные слова, чтобы понять, что они означают и где должны стоять. Испанский галеон он выбрал, потому что нашел в журналах из газетных киосков подробные чертежи. Сначала собрал макет из пластиковых деталей, которые прилагались к журналу. Затем уже сам собрал небольшую модель корабля, а потом приступил к его копии больших размеров. Второй парусник получился высотой и длиной 1,5 метра, шириной 60 см. - На создание парусника мне понадобилось полгода, сделан он с нуля, - объясняет Могиш. - Использовал для создания разные материалы. Шпангоут - из фанеры, какие-то детали - из дуба, какие-то - из шпона или реек. Материалы достать сейчас тяжело, особенно шпон, я его раньше в Челябинске покупал. Собрал основной каркас, потом выстраиваешь нижние палубы, потом уже верх. Детали соединяются клеем и невидимыми гвоздями. Простого здесь ничего нет, каждую балясинку нужно выточить одинаковой формы. Только на плетение лесенок и канатов ушла неделя. Модель корабля хранится под стеклом, чтобы не запылилась, потому что вычистить ее очень трудно. - Деревянные фигуры коньков и испанский герб мне пришлось заказать у другого мастера, - добавляет Анатолий. - Остальное я все сделал сам. Паруса галеона сделал из ткани, которую пропитали специальным составом. Насыпал песок, чтобы ткань высохла. Такой процесс позволяет придать парусам форму, как будто в них дует морской бриз. Один из бортов корабля Анатолий не стал полностью закрывать, чтобы можно было разглядеть наполнение трюма: лестницы и детали, стилизованные под бочки и коробки с припасами. Огневая мощь «Святого Ионна Крестителя» - 24 орудия. - Пушки вытачивал на токарном станке, красил их черной и золотой краской, чтобы стилизовать дерево под литой металл, - говорит Анатолий. - Лафет корабельной пушки - тоже из дерева, он передвигается. Если делать одну пушку, понадобится примерно два часа. Но, когда ставишь их производство на поток, становится легче. На 10 пушек у меня уже уйдет примерно три часа. В мастерской Анатолия много других его работ: самая разная столовая утварь и даже блюда для бешбармака из карельской березы и ореха. - Здесь, может, кто-то и загорится идеей построить такой же корабль, но если нет терпения и кропотливости, то ничего не получится, - считает мастер. - Многие хотят видеть результат сразу, а результат будет через 6 месяцев. Я парусник собирал, когда работал в Астане. Днем работал на хозяина, а после работы приступал к своему кораблю. Помню, когда надо было покрывать лаком, договорился с маляром, он мне оставлял заправленный строительный пистолет. Лак на нитрооснове, должен быстро высыхать. Я в 11 начал покрывать, а он ни через час, ни через три не высох. Я давай соскребать лак. Отскабливал его до 5 утра. Потом узнал, что маляр заправил нужный лак, а потом пришел хозяин, что-то намешал и попробовал что-то покрыть. У него не получилось, он уехал, а мне оставил не тот лак. Так ночь и прошла. Когда тебе интересно, ты времени не замечаешь. Потом отсыпаешься, и все. Как-то познакомился на вахте в Тенгизе с мастером, который собирал другую модель корабля. Он его продал лет 5 назад за 3 млн тенге. Я считаю, это недорого за 6 месяцев работы. Свой корабль Анатолий пока не продает, но и хранить дома не может - слишком уж крупногабаритная модель. San Giovanni Battista скоро будет выставлен как экспонат в рудненском Ледовом дворце. Главная проблема - как перевезти крупную модель, чтобы не повредить. Теперь, когда детская мечта Анатолия исполнилась, он ставит себе новые цели. Планирует создать модель такого же корабля, но в два раза крупнее. Причем сделать уже обе стороны судна, готовую модель спустить на воду и отправить свою работу в управляемое плавание. Фото: Г. Говоров © 2022 Интернет-портал «Город»