Начаты работы над самым длинным тоннелем HS2

01.10.2023, 16:56 railway.supply

Компания HS2 приступила к монтажу самого длинного Грейтвортского тоннеля, разработанного для того, чтобы соединить высокоскоростную железную дорогу с сельской местностью и уменьшить препятствия для общин вокруг Грейтворта в Западном Нортгемптоншире (Великобритания), информирует железнодорожный портал Railway Supply.

В отличие от пробуренного тоннеля, неглубокий 2,7-километровый тоннель строится с использованием процесса «вырезать и закрыть», который предусматривает выкапывание выемки, строительство тоннеля и его последующее закапывание с деревьями, кустарниками и живой изгородью, высаженными сверху, чтобы сочетаться с окружающей сельской местностью.

В Германии оператору железнодорожной инфраструктуры передают вокзалы

Конструкция тоннеля будет изготовлена ​​из более чем 5000 гигантских бетонных сегментов, изготовленных на специализированном заводе сборного бетона в Дербишире и собранных на месте основным подрядчиком HS2, EKFB, консорциумом, состоящим из Eiffage, Kier, Ferrovial Construction и BAM. Наттолл.

Применяя уроки строительства новейших французских высокоскоростных линий, EKFB выбрала этот модульный подход вместо традиционного процесса заливки бетона на месте, чтобы повысить эффективность и снизить количество встроенного углерода в конструкции.

Грейворт является одним из пяти «зеленых тоннелей», которые строятся на первой фазе проекта HS2, призванного улучшить сообщение между Лондоном, Бирмингемом и севером, поднять экономику и освободить больше места на существующей железнодорожной сети для грузовых перевозок.

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

Первая трансморская высокоскоростная линия введена в эксплуатацию в Китае