Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.

Вантовый мост отменяется: в Петропавловске отказались от дорогого путепровода в пользу железобетонного

baigenews.kz

 Вантовый мост отменяется: в Петропавловске отказались от дорогого путепровода в пользу железобетонного

В Петропавловске отказались от задумки возвести через реку Есиль новый вантовый мост. Висячий путепровод оказался слишком дорогим проектом. На госзакупках ни один из подрядчиков не отозвался, сообщает

BaigeNews.kz

.

Действующий мост через реку Есиль был построен 62 года назад. И его состояние давно вызывает беспокойство у горожан.

По словам председателя правления АО "НК "КазАвтоЖол" Дархана Иманашева, мост находится в неудовлетворительном состоянии. В связи с возросшим потоком интенсивности транспорта, существующая пропускная способность не отвечает нормам. Об этом он рассказал премьер-министру Казахстана Олжасу Бектенову во время его визита в Северо-Казахстанскую область.

Интенсивность движения на путепроводе достигает десяти тысяч автомобилей в сутки. Поэтому было решено построить новый, вантовый мост. Но спустя годы стало понятно: не быть висячему мосту в Петропавловске.

"Проект нового моста реализован в 2020 году. В 2021 госзакупки проведены четыре раза. Подрядная организация не определена. Для удешевления проекта необходимо предусмотреть железобетонный мост взамен вантовой конструкции. В связи с истечением срока рабочего проекта планируется разработка проектно-сметной документации. Ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ - 30 миллиардов тенге. Стоимость проектно-изыскательских работ - 240 миллионов", - уточнил Дархан Иманашев.

Тем временем в областном центре ведётся строительство ещё одного проекта моста. Речь идёт об автодорожном путепроводе через железнодорожные пути по улице Универсальной. Его протяжённость – 1,2 километра, а ширина полосы движения достигнем четырёх метров. При этом рассчитаны тротуары на 2,2 метра.

К строительству конструкции приступили в сентябре прошло года. Завершить возведение планируют осенью 2025 года. Сегодня 40 человек трудятся над возведением путепровода.

"Мы в этом году планируем закончить мостовое строение путепровода. Железобетонные конструкции, балки и все остальное. Также подход по улице универсальной. Он будет осуществлён при помощи строительства подпорной стены. Выделено 2 миллиарда тенге. Остаток - 3,6 миллиарда. Общая сумма договора - 5,3 миллиарда. Произвели работы по устройству буронабивных свай

в полном объёме, устройство ростверка, стойки и диафрагмы опоры № 1, устройство водопровода, работы по прокладке трубы полиэтиленовой, протяжённостью 441 метр, работы по устройству подпорной стены ПС-2 и перенос воздушной линии на время производства строительства объекта", - уточнил генеральный подрядчик Рустем Туржанов.

Строительство автодорожного путепровода позволит разгрузить транспортный поток с улицы Караванная и в некоторой степени с въезда в город Петропавловск. Также мост обезопасит переход пешеходов через железнодорожные пути. Явным плюсом для горожан будет и реконструкция улиц Универсальной и Кошевого.

Напомним, что ещё один путепровод в Петропавловске требует внимания. Это мост на городском гидроузле, который в 2022 году признали аварийным.

  • Последние
Больше новостей

Новости по дням

Сегодня,
27 апреля 2024