В Швейцарии начались испытания системы обнаружения препятствий на узкоколейной железной дороге
Перевозчик Appenzeller Bahnen выбрал для тестирования систему NOVA Smartsense на вагоне 1958 года выпуска, который ежедневно преодолевает 2-километровый маршрут Райнек – Вальценхаузен, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Планируется, что за почти два года испытаний будут собраны данные о препятствиях на пути состава.
LTG Group и Укрзализныця будут развивать интермодальный маршрут Клайпеда-Киев
Stadler стремится интегрировать NOVA Smartsense в систему автоведения GoA4, предназначенную для вагонов наивысшего уровня.
Appenzeller Bahnen заказали такой вагон у Stadler в 2022 году, и его запуск ожидается в 2027 году. Это важный шаг в развитии автоматизированных систем управления железнодорожным транспортом.
Линия Райнек – Вальценхаузен имеет открытую инфраструктуру с переездом, что делает испытания особенно значимыми.
Помимо Швейцарии, подобные технологии тестируются и в других странах, включая Францию, где свою систему технического зрения на железнодорожной сети разрабатывает регион О-де-Франс.
Фото: Appenzeller Bahnen
Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:
Строительство высокоскоростной ЖД магистрали Таиланд — Китай
- Последние
- Популярные
Новости по дням
21 мая 2024