Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.

Александр Росляков. Почему крылья Путина – Росгвардия, а не авиапром?

publizist.ru

Александр Росляков. Почему крылья Путина – Росгвардия, а не авиапром?

Попытка построить в России первый со времен СССР широкофюзеляжный пассажирский самолет на 300-400 мест провалилась. Ил-96-400, на который бюджет выделил 50 млрд. руб., не пойдет в серию, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации. Нет заказов от авиакомпаний – из-за COVID-19 дальнемагистральные самолеты и так везде стоят, потому будет собрано всего две штуки для специального летного отряда «Россия», обслуживающего первые лица и президента РФ... Вся эта история крайне симптоматична. В СССР, где, словами лживого вообще Путина, «одни галоши производили» – аж три фирмы выпускали гражданские самолёты: Туполева, Ильюшина и Антонова. Здоровая конкуренция меж ними делала наши пассажирские
  • Последние
Больше новостей

Новости по дням

Сегодня,
29 марта 2024