Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Правительство Москвы выступает за то, чтобы на улицах столицы появилось как можно больше электромобилей российского производства. Это сделает воздух чише, а сам город – тише. В Департаменте транспорта отмечают, что в больших городах электромобили окажутся наиболее востребованными. Они могут составить парки такси и каршеринга. И это не просто слова одобрения. С 2019 года в столице работает программа «Энергия Москвы», благодаря которой покупка электромобилей жителям города и работающим в нем компаниям становится выгоднее. А в 2021 году на федеральном уровне была принята «Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года», благодаря которой развивается, в частности, инфраструктура для электротранспорта. Ия Гордеева, председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ): — Эксплуатация электромобилей особо эффективна в крупных городах. Отсутствие выбросов, бесшумность хода, отсутствие вибраций – все эти качества электромобиля делают пространство для проживания людей комфортным и экологичным. Сейчас в Москве для электромобилей есть вся необходимая инфрастктура – город устанавливает новые современные зарядки и оборудует специальные парковочные места. Запуск автомобилей с электрическими двигателями в сервисах шеринга и такси важен для такого густонаселенного мегаполиса как Москва. Такое решение поможет снизить нагрузку на экологию города, меньше станет транспортный шум. А привлечение инновационного, маленького и удобного для парковки электромобильчика как Кама позволит расширить сервисам круг своих пользователей. И вот теперь правительство Москвы подписало Соглашение о сотрудничестве с АО «КАМА» – разработчиком современных электрических автомобилей и IT-решений для них. Ожидается, что до 2024 года АО «КАМА» представит опытные образцы первого российского электромобиля. Правительство Москвы, со своей стороны, сделает все, чтобы эти машины появились в столице как можно быстрее. Максим Ликсутов, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы: — Москва – один из мировых лидеров по количеству автомобилей такси и каршеринга, и по поручению Мэра Москвы С. Собянина мы поддерживаем использование электромобилей – выплачиваем компаниям двойной размер субсидий при приобретении электрокаров. Мы также готовы помогать отечественным производителям, чтобы их электрические авто пришли в парки такси и каршеринга. Мы начали сотрудничество с АО «КАМА», и окажем компании поддержку для скорейшего появления российских электромобилей на дорогах столицы. Также Департамент транспорта Москвы испытывает алкозамки для автомобилей. «За рулем» можно читать и в Viber. Фото: АО «КАМА», АГН «Москва», АЭТИ, Дептранс Москвы
