Хайфский порт в 2023 году: сравнение показателей с другими портами Израиля

19.02.2024, 12:01 haifaru.co.il

Управление судоходства и портов при Министерстве транспорта опубликовало показатели уровня обслуживания в портах Израиля на 2023 год. Опубликованные данные Минтранса показывают, что Хайфская портовая компания, приобретенная группой Адани-Гадот, опережает конкурентов по большинству параметров и показывает улучшение по сравнению с периодом до приватизации.

Грузовое движение:

Порт Хайфы является лидером в Израиле по грузоперевозкам на 2023 год: 22 110 тыс. тонн грузов составляют примерно 36% от общего объема грузов в Израиле в прошлом году. Порт Ашдод обработал 20,123 тыс. тонн грузов (около 33%), Порт Залива (китайский порт в Хайфе) обработал 8,589 тыс. тонн грузов (около 14%), Южный порт в Ашдоде — 4,282 тыс. тонн грузов (около 7%) , израильские верфи (в Хайфе) с 3,698 тыс. тонн груза (около 6%) и порт Эйлата с 1,862 тыс. тонн груза (около 3%).

Контейнеры:

Среднее время стоянки контейнеровоза в порту Хайфа (время от начала работ на судне до их завершения) является самым коротким среди портов Израиля и составляет 22 часа. Эта цифра отражает улучшение качества обслуживания по сравнению с 29 часами в прошлом году и 44 часами в 2021 году. Средняя продолжительность пребывания в порту Ашдода составляет 36 часов. Новые терминалы также отстают от порта Хайфы – Порта Щалива с 35 часами и Южного порта с 53 часами.

Принято оценивать эффективность работы портов также путем изучения фактической производительности за один рабочий час на судне. Также в этом показателе на первом месте находится порт Хайфы с перевозкой 49,8 контейнеров в час. В порту Ашдода показатель составляет 35 контейнеров в час, в Порту Залива показатель составляет 45 контейнеров в час, замыкает список порт Южный с 28 контейнерами в час.

Даже по среднему времени ожидания контейнеровоза (время от прибытия судна в порт до начала работы) Хайфская портовая компания демонстрирует время ожидания в 2 раза короче, чем у всех ее конкурентов: так, в 2023 г. среднее время ожидания в порту Хайфы составило в среднем 4,3 часа по сравнению с 7,2 часами в 2022 году и 17,4 часами в 2021 году. С другой стороны, среднее время ожидания в других портах в два раза дольше: в порту Ашдода — 10,3 часа, в порту Персидского залива — 12 часов и в Южном порту — в среднем 14 часов.

Сборный груз:

В 2023 году порт Хайфы посетило в общей сложности 410 грузовых судов, за ним следовали порт Ашдод — 223 судна, Порт залива — 134 судна, порт Эйлат — 60 судов и Южный порт — 44 корабля в 2023 году.

Среднее время стоянки генерального грузового судна в порту Хайфы является самым коротким из всех портов и в этом году составило 95 часов по сравнению со 125 часами в 2022 году. В Южном порту этот показатель составляет 136 часов, в порту Ашдода — 146 часов, а в Южном порту Ашдода — 146 часов, Порт залива — 159 часов.

Среднее время ожидания генеральных грузовых судов до начала работы значительно сократилось: лидирует порт Хайфа с 41 часом ожидания по сравнению с 61 в 2022 году и 98 в 2021 году. За ним следует порт Ашдод со средним показателем 77 часов, Южный порт со средним показателем 136 часов и Порт залива со средним временем ожидания 159 часов.

Что касается средней производительности в час стоянки генерального грузового судна, эффективность Хайфской портовой компании очевидна от перевозки в среднем 18,5 тонн в 2021 году и 26,7 тонн в 2022 году до перевозки 35,4 тонн в час в 2023 году. Хайфский порт также лидирует по этому показателю среди израильских портов.

Вся полезная информация о ситуации в Хайфе и важные новости, анонсы мероприятий и экскурсий на ваш телефон через сеть Вотсап Здесь или на нашем Телеграм-канале ЗДЕСЬ