В России снова заговорили о восстановлении подбитой в Севастополе подводной лодки. Реально ли это?
Неофициальное заявление о восстановлении российской подводной лодки «Ростов-на-Дону» прозвучало во второй раз с момента ее повреждения украинским ракетным ударом. В этот раз даже названы вероятные сроки окончания ремонта. Реально ли это – рассказываем в материале Крым.Реалии.
Ремонт поврежденной подводной лодки «Ростов-на-Дону» проекта 636.3 Черноморского флота России будет завершен в июне 2024 года, сообщило 24 января российское агентство ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Корабелы Севастопольского морского завода (филиал Центра судоремонта «Звездочка», входит в ОСК) завершат ремонт «Ростова-на-Дону» и устранят повреждения, полученные 13 сентября 2023 года в результате украинского удара крылатыми ракетами по предприятию, до конца первого полугодия этого года», – цитирует агентство слова собеседника.
Отмечается, что ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
По словам собеседника агентства, головным исполнителем заказа на ремонт субмарины выступает 13-й судоремонтный завод (расположен в Килен-бухте Севастополя – КР). В работах также участвуют специалисты «Адмиралтейских верфей» (Санкт-Петербург), где была построена подлодка.
В сентябре прошлого года ТАСС со ссылкой на источник в ОПК России также сообщало, что полученные 13 сентября подводной лодкой «Ростов-на-Дону» Черноморского флота РФ повреждения не критичны и не приведут к значительному увеличению времени ее нахождения на плановом ремонте.
«У субмарины незначительные повреждения, которые не повлияли на ее прочный корпус. Их устранение может лишь незначительно увеличить время нахождения подлодки на плановом ремонте», – говорил тогда источник агентства.
В ночь на 13 сентября 2023 года по находящейся в сухом доке Севастопольского морского завода лодке был нанесен ракетный удар Вооруженными силами Украины. Утром 13 сентября Минобороны РФ сообщило, что в результате ночной атаки на Севастополь было повреждено два российских корабля.
Удар по заводу был нанесен британскими крылатыми ракетами Storm Shadow. Издание Defense Express писало, что вместе со Storm Shadow ВСУ, вероятно, применили противорадиолокационные ракеты AGM-88 HARM, а также беспилотники, представлявшие ложные цели для российской ПВО.
В тот же день разведка Великобритании, комментируя удар по российским кораблям в Севастополе, заявила, что суда, вероятно, получили значительные разрушения, а чтобы их восстановить потребуются большие средства и время.
«Несмотря на то, что Министерство обороны России приуменьшило повреждение кораблей, данные из открытых источников свидетельствуют о том, что «Минск» почти наверняка был функционально разрушен, тогда как «Ростов», вероятно, получил катастрофические повреждения», – говорилось в сообщении.
«Любая попытка вернуть подлодку к эксплуатации, вероятно, займет много лет и будет стоить сотни миллионов долларов», – добавили в разведке. Кроме того, был опубликован спутниковый снимок, на котором хорошо видны повреждения.
Там также отметили, что существует реальная вероятность того, что сложная задача по извлечению обломков из сухих доков выведет их из эксплуатации на многие месяцы. Поэтому Черноморский флот России предстанет перед «серьезной проблемой» по поддержке технического обслуживания флота, говорят в разведке Великобритании.
«Потеря «Ростова» убирает одну из четырех подлодок ЧФ России – носителей крылатых ракет, сыгравших важную роль в нанесении ударов по Украине и расширения российской власти на Черное море и Восточное Средиземноморье», – говорилось в сообщении.
18 сентября проект Conflict Intellegence Team опубликовал фото российской подлодки «Ростов-на-Дону». Снимки появились в ежедневной сводке о ходе войны в Украине, которую ведет основатель проекта Руслан Левиев. Фото, по его словам, команда CIT получила от одного из своих подписчиков.
Судя по фотографиям, по подлодке были нанесены два удара. Один – в носовую часть, о нем на основании спутниковых снимков ранее заявляли эксперты, а второй – в правый борт в зону за рубкой, эта часть подлодки на спутниковых снимках видна не была.
CIT приводил мнение норвежского аналитика Тура Аре Иверсена, который считает, что повреждения получили торпедный и жилой отсеки, вероятно, ударом были затронуты также вспомогательные помещения и аккумуляторные батареи. Иверсен отмечает, что для устранения таких повреждений подлодку, скорее всего, нужно перегонять на Адмиралтейские верфи Санкт-Петербурга. По мнению Иверсена, такой масштабный ремонт будет нерентабелен и субмарину проще списать.
Стоит отметить, что ни сразу после повреждения подлодки, ни сейчас, спустя четыре с половиной месяца, официальные лица российского Минобороны о ремонте «Ростова-на-Дону» и сроках его окончания не рассказывали. Все это время подводная лодка продолжает находиться в сухом доке, куда была поставлена на ремонт и в котором была повреждена ракетами.
22 января OSINT-аналитик MT Anderson опубликовал спутниковое фото подводной лодки «Ростов-на-Дону» в сухом доке и отметил, что она продолжает там находиться. Аналитик регулярно публикует свежие снимки поврежденной подлодки и так же регулярно отмечает, что нет никаких видимых изменений. За исключением того, что осенью подлодка была накрыта маскировочной сетью.
Еще в сентябре OSINT-аналитик H I Sutton, специализирующийся на военных кораблях писал, что подводная лодка ЧФ «Ростов-на-Дону» почти наверняка получила серьезные повреждения торпедного аппарата в результате удара крылатыми ракетами.
Эксперт пришел к такому выводу на основе анализа спутникового снимка, опубликованного в сводке британской разведки. На нем видно, что ракета ударила в носовую часть подлодки. Аналитик считает, что она пробила прочный корпус, который должен выдерживать давление, когда лодка находится под водой.
В то же время неназванный источник российского агентства ТАСС заявил, что прочный корпус устоял.
Если принимать во внимание версию о двух попаданиях, то они повредили две важнейшие части корпуса подлодки, считает эксперт Defence Express Иван Киричевский.
«В первую очередь, повреждена носовая часть корпуса, в которой размещены торпедные аппараты. Именно из них на таких лодках запускают ракеты «Калибр». Выходит, что отсек, в котором были все системы вооружения и управления ими, – уничтожен», – сказал эксперт Defence Express.
Второе попадание заметно напротив основных органов управления. На этом месте видна дыра или изгиб от взрыва. Это те места, где должен стоять капитан, штурман и вся навигационная аппаратура.
«Если считаться с версией, что могло влететь в носовую часть и вывернуть все вдоль корпуса, тогда только сдавать на металлолом и все. Теперь можно разве что спорить, насколько сильно этот корабль стал непригодным для восстановления», – подчеркнул Иван Киричевский.
По мнению эксперта, если уцелели электродвигатели или дизельные двигатели, которые размещены в кормовых отсеках, тогда, возможно, судно станет «донором» запчастей для других кораблей. Но если учитывать версию о том, что влетела одна ракета и корабль «вывернуло» от взрыва, то повреждения настолько масштабны, что могли затронуть и силовые установки.
Подводная лодка «Ростов-на-Дону» принадлежит к проекту 636 «Варшавянка» (по кодификации НАТО – Improved Kilo). Это тип многоцелевых дизель-электрических подводных лодок. На вооружении ВМФ России состоят подлодки проекта 636.3, имеющие некоторые отличия от базового проекта 636 и 636.1, которые поставлялись на экспорт в Китай, Алжир и Вьетнам.
В составе Черноморского флота РФ шесть подводных лодок проекта 636.3.
Проект «Варшавянка», разработанный в конце 1970-х годов, считается весьма удачным, поэтому строительство серии, с рядом усовершенствований, продолжается и в настоящее время. Почти все лодки проекта 636 построены или строятся на заводе Адмиралтейские верфи в Санкт-Петербурге.
«Варшавянки» имеют двойной корпус, разделенный на шесть отсеков. Вооружены ракетным комплексом «Калибр», торпедами, а также ПЗРК «Игла-1» и «Верба».
Дальность хода в подводном положении составляет: 400 миль на трех узлах; в режиме РДП на скорости 7 узлов – 7500 миль. Скорость (надводная) – 11-17 узлов, скорость (подводная) – 18-20 узлов, рабочая глубина погружения – 240 метров. Подлодка может находиться в автономном плавании до 45 суток. Экипаж составляет 52 человека, из которых 12 офицеров.
Подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону» 30 декабря 2014 года передана Черноморскому флоту РФ и зачислена в 4-ю отдельную бригаду подводных лодок с базированием в Новороссийске.
В 2015 году ПЛ «Ростов-на-Дону» участвовала в стрельбах в Северном море, затем в ноябре-декабре – в военной операции России в Сирии.
С октября 2020 года по март 2021-го подлодка проходила плановый ремонт на судоремонтном предприятии в Кронштадте, после чего ушла в Средиземное море.
Почему в 2023 году во время войны подводная лодка оказалась в ремонте в сухом доке Севморзавода, неизвестно.
Украинский военный эксперт Александр Коваленко отмечает: «Б-237 «Ростов-на-Дону» не так давно проходила ремонт. Буквально в марте 2021 года она завершила его в Кронштадте. А тут за окном 2023-й, и она опять на ремонте? Что не так с этой «Варшавянкой»? Активное участие в терроре против гражданского населения повысило износ узлов? Такова специфика всей российской техники – как только ее начинаешь активно использовать, сразу снижается ее надежность. А ремонт, в свою очередь, это сухой док и превращение даже ДЭПЛ в стационарную цель. Черное море становится очень, очень опасным местом для российской флотилии».
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет
- Последние
- Популярные
Новости по дням
6 мая 2024
