FlyArystan собирается больше зарабатывать на продаже допуслуг, включая багаж

12.01.2024, 15:01 kz.kursiv.media

Казахстанская авиакомпания FlyArystan планирует в первом квартале 2024 года увеличить стоимость дополнительных продуктов и услуг, включая багаж. Цена будет зависеть от потребительского спроса и опций при покупке. Об этом сообщили в пресс-службе Air Astana.

Почему FlyArystan собирается повысить цены. В Air Astana сообщили, что выручка на одного пассажира от допдоходов выросла на 61% в период в 2020-2022 годах, доля доходов от пассажирских перевозок остается ниже сопоставимых на международном уровне лоукостеров, таких, как Pegasus, EasyJet, Ryanair и WizzAir.

«Компания считает, что это демонстрирует потенциал дальнейшего роста вспомогательных доходов и доходов, полученных от прочих продуктов и услуг, с целевой долей 25% в среднесрочной перспективе. Для увеличения дополнительных доходов FlyArystan разработала несколько стратегических инициатив», — сообщили в компании.

Какие стратегии разработала авиакомпания. FlyArystan разработала четыре стратегии для увеличения доходов:

Какие услуги предлагает FlyArystan. На сайте авиакомпании в разделе «Тарифы и сборы» — «Услуги и стоимость» в качестве услуг указано следующее:

Чтобы узнать точную стоимость перевозки багажа и других дополнительных услуг, на сайте необходимо ввести пункты вылета и прилета.

Не раз депутаты и чиновники высказывались о стоимости авиабилетов FlyArystan. Так, в октябре 2023 года депутат Айдос Сарым поднял вопрос высокой стоимости билетов авиакомпании, поинтересовавшись у министра транспорта Марата Карабаева, «не позорны ли такие цены». По его словам, цены «взлетели до небес».

В сентябре 2023 года депутаты от партии «Ак жол» направили запрос на имя премьер-министра Алихана Смаилова. Они были недовольны дороговизной билетов FlyArystan. По их словам, цены на билеты от лоукостера одинаковы с авиакомпаниями Air Astana, SCAT и Qazaq Air, хотя должны быть дешевле. К примеру, цены на билеты на рейсы Астана – Актобе, Алматы – Атырау начинаются от 37 тыс. до 97 тыс. тенге. Смаилов ответил, что государство не может регулировать цены на билеты FlyArystan.

В прошлом году министр транспорта Марат Карабаев выразил опасения из-за возможного роста цен на авиабилеты FlyArystan в случае отделения компании от Air Astana. Авиационное и антимонопольное ведомства Казахстана предлагали ускорить процесс отделения FlyArystan от Air Astana для дальнейшей приватизации.

В том же году экономист Ерлан Каримов провел анализ цен на билеты FlyArystan. Для анализа он взял цены двух лоукостер-компаний — иностранную Ryanair (Ирландия) и FlyArystan (Казахстан), которые летают на практически одинаковые расстояния (в соседние страны и внутри страны). Кроме того, экономист взял за основу у обеих компаний аналогичный период времени (за четыре недели до вылета без «гибкого тарифа»). Так, на международные рейсы в одни и те же даты и на одинаковое расстояние стоимость билета у FlyArystan составила 47 705 тенге, а у Ryanair — 39 357 тенге.