«Политический рейс». Зачем запустили пассажирские автобусы из Крыма в Беларусь
СИМФЕРОПОЛЬ – В Крыму утверждают, что впервые запустили прямой автобусный рейс в Республику Беларусь. Российские власти представляют это достижением, в том числе в контексте преодоления международной изоляции аннексированного Крымского полуострова. О том, что думают по данному поводу крымские эксперты и общественники, читайте в материале Крым.Реалии.
Сообщается, что первый рейс отправился из Ялты в Минск 20 октября. По словам министра транспорта в российском правительстве Крыма Николая Лукашенко, это первый за годы аннексии международный автобусный рейс.«Автобус современный, 2023 года выпуска. Все условия для комфортного проезда пассажиров обеспечены. Время в пути будет порядка 35-37 часов», – рассказал Лукашенко.Сообщается, что пока автобус ходит раз в неделю, его маршрут пролегает через Керченский мост с остановками в Краснодаре, Курске, Орле, Брянске. В Крыму на автобус также можно будет сесть в Алуште, Симферополе, Феодосии и Керчи.
В посольстве Беларуси в России заявили, что заинтересованы в развитии сотрудничества с Крымом в сферах промышленности, логистики, а также туризма.
«Белорусы никогда не забывали о курортах Крыма. Даже сейчас, несмотря на напряженную военную обстановку в районе полуострова, все равно люди посещают Крым, люди покупают недвижимость в Крыму», – рассказал советник-посланник посольства Белоруссии в РФ Александр Шпаковский.
На сайте автостанции Ялты сообщается, что стоимость билета от Ялты до Минска составляет от 6,5 до 7 тысяч рублей (цена зависит от рейса), билет можно приобрести в кассе или онлайн. Согласно сообщению, количество рейсов уже увеличили «в связи с высокой востребованностью данного маршрута».
Эксперт общественной организации «Ассоциация реинтеграции Крыма» Олеся Цыбулько высказала мнение в комментарии Крым.Реалии, что в данной инициативе «есть как политическая, так и бизнес-составляющая».
«Беларусь – единственный союзник России в этой войне, который предоставил свою территорию для осуществления боевых действий, не считая того, что Лукашенко радостно подставил плечо Путину в истории с Пригожиным. Что же до бизнеса, то уверена, поток пассажиров может увеличиться, как и количество рейсов. Дело в том, что РФ закрыла все пункты пропуска через границу для въезда по украинским паспортам, оставив лишь Шереметьево и Виентули на российско-латвийской границе. При этом последний закрыла уже Латвия, опасаясь этот маленький пункт пропуска не справится с большим потоком людей. Единственным маршрутом въезда/выезда для украинцев, которые не хотят получать паспорт РФ, из оккупированных территорий, остается путь через Беларусь. Таким образом, это становится еще одним способом принуждения к получению российских паспортов, а с другой стороны, усиливается контроль за передвижением украинцев и свидетельствует о том, что РФ уже очень обеспокоены успехами операций наших спецслужб на их территории», – прокомментировала ситуацию эксперт.
Председатель ревизионной комиссии Курултая крымскотатарского народа Али Озенбаш в комментарии Крым.Реалии отметил, что в запуске рейса «политическая составляющая, безусловно есть».
«Автобусы ведь и до этого ходили и ходят по различным внутрироссийским маршрутам. А это дополнительная иллюстрация для местного населения того, что никаких угроз нет, все стабильно и деоккупации не предвидится. Надеюсь, что это и экономически выгодно, потому что на проукраински настроенную часть населения это не подействует. А пророссийская думать в этом направлении вообще не склонна – она изначально делегировала это право власти», – отметил общественник.
Крымский общественник Рагим Гумбатов также считает, что открытие данного рейса имеет политическую составляющую.
«В целом, на мой взгляд, это весьма утомительный проект. Поездка на автобусе почти двое суток – изнурительна. Из Ялты же в Минск придется добираться почти 40 часов. Можно предположить, что открытие этого автобусного сообщения носит больше политический, чем транспортный характер», – поделился своей точкой зрения с Крым.Реалии общественник.
Учредитель общественной организации «Свободный Крым» Алексей Ефремов считает, что данный рейс может быть полезным для желающих выехать из Крыма на подконтрольные Украины территории.
«А что случилось с рейсами Крым-Херсон, не помните, чем закончилось? Понятно, что это очередная показуха, дескать, Крым признает российским целое якобы независимое государство Беларусь. Но все всё понимают. У меня есть к перевозчикам выгодное бизнес-предложение, как сделать этот рейс популярным и, соответственно, рентабельным. Нужно продлить маршрут до Бреста до границы с ЕС, также рядом гуманитарный коридор в Украину «Мокраны-Доманово». Мне каждый день пишут и звонят люди с оккупированного полуострова, желающие перебраться подальше от «бавовны» на подконтрольные территории. Люди ломают голову, как с минимум пересадок быстрее и дешевле бежать с «тонущего корабля». А прямой автобус очень даже поможет в этом их мудром, на сегодняшний день решении», – рассказал Крым.Реалии общественник.
Председатель региональной российской национально-культурной автономии «Белорусы Крыма» Роман Чегринец утверждает, что «в доковидный период турпоток из Республики Беларусь в Крым оценивался в 150 тысяч человек ежегодно». По его словам, «за последние годы на постоянное место жительства, не получая российского гражданства, в Крым переехало около десяти тысяч (белорусов)».
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3fkrh4eb5ptmh.cloudfront.net/следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
- Последние
- Популярные
Новости по дням
4 мая 2024
