Air Astana пойдет на «народное IPO» в 2024 году

01.09.2023, 10:21 kz.kursiv.media

Государство пойдет на размещение госпакета акций в авиакомпании Air Astana в ходе «народного IPO» в 2024 году, компанию QazaqGaz подготовят к IPO, сообщил президент Касым-Жомарт Токаев.

«Главная цель – кардинально повысить прозрачность и эффективность управления активами. Поручаю правительству с 2024 года начать приватизацию всех непрофильных активов и проведение «народных IPO» компаний фонда «Самрук-Казына». В следующем году следует осуществить «народное IPO» компании Air Astana, подготовить к выходу на рынок компанию QazaqGaz, реализовать государственные активы в крупных компаниях», – сказал он в своем послании народу Казахстана на совместном заседании палат парламента.

По его словам, Казахстан создает открытую экономику, поэтому все возвращенные государством активы должны быть выведены на рынок. В рамках программы «народного IPO» были размещены пакеты акций (10% минус одна простая акция) компаний «КазТрансОйл» и KEGOC (2012 и 2014 год соответственно). Государство планировало разместить и другие компании из «Самрук-Казыны», однако позднее программа была досрочно свернута. Она предполагала первоочередное право казахстанцев на покупку акций эмитентов. Во вторую очередь покупать акции могли юридические лица, а также ЕНПФ.

Британская BAE Systems, владеющая 49% авиакомпании Air Astana, настаивает на размещении акций (IPO) на международной фондовой бирже, сообщил 7 июня управляющий директор по развитию и приватизации АО «Самрук-Казына» (в начале августа его сменила на этой должности Салтанат Сатжан) Ернар Жанадил.

«Мы говорим об их (Air Astana. – «Курсив») готовности к IPO. Мы предлагаем местным биржам выйти в этом году. Мы даже смогли найти хорошего репутационного инвестора. Это такой якорный инвестор для этого IPO, но нам нужно уважать их позицию, их акционеров. Сейчас они говорят, что Air Astana должна выходить на листинг на международной бирже и плюс на местных биржах также», – сказал он в ходе Capital markets forum.

По его словам, переговоры по будущему IPO продолжаются.

«Мы пытаемся найти верный вариант, но пока что предварительно мы планируем выйти на IPO Air Astana в 2024 году, потому что мы считаем, что именно к этому времени эта волатильность на международных рынках устаканится, и мы надеемся, что мы сможем это сделать», – сказал Жанадил.

В январе глава Air Astana Питер Фостер сообщил президенту Касым-Жомарту Токаеву, что IPO авиакомпании пройдет в 2024 году. Размещение планировалось провести в 2020 году, затем в 2022 году, потом в 2023 году. В Казахстане есть две биржи: Казахстанская фондовая биржа (KASE) и биржа Международного финансового центра «Астана» (AIX). По действующему законодательству в случае размещения на международных биржах не менее 20% пакета должно быть предложено инвесторам на казахстанской бирже.

Ранее в «Самрук-Казыне» сообщали о варианте размещения, при котором каждый из двух существующих акционеров продаст одинаковые пакеты акций. При этом пакет госхолдинга должен был достаться местному инвестору (инвесторам), чтобы авиакомпания продолжила считаться казахстанской и иметь привилегии при полетах в Европу. «Самрук-Казына» владеет 51% акций Air Astana, 49% принадлежат компании BAE Systems (Kazakhstan). BAE Systems (Kazakhstan) Limited является дочерней компанией британской BAE Systems plc, которая занимается разработкой, доставкой и поддержкой оборонительных и аэрокосмических систем в воздухе, на суше, на море и в космосе.

Флот Air Astana представлен 43 воздушными судами. До конца 2023 года компания ожидает получить еще семь самолетов. До конца 2027 года флот авиаперевозчика будет составлять 64 самолета, в том числе в 2025–2026 годах авиаперевозчик намерен получить три дальнемагистральных самолета Boeing 787-9 Dreamliner, позволяющих выполнять прямые беспосадочные рейсы из Казахстана в Нью-Йорк и другие города. Два из них будут доставлены в 2025 году, еще один – в 2026 году.

Поручение обеспечить регулярное прямое авиасообщение Международного финансового центра «Астана» с другими международными финансовыми центрами (Нью-Йорк, Сингапур, Токио и другие города) давал первый президент Нурсултан Назарбаев. Однако Питер Фостер сообщил 30 мая, что маршрут в Нью-Йорк будет открыт из Алматы: сначала три рейса в неделю с дальнейшим увеличением до пяти и возможностью организации ежедневных рейсов.