Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Україна розглядає можливість впровадження системи штрафів за порушення правил дорожнього руху, яка базується на бальній системі, на основі рекомендацій експертів. Представники кампанії “За безпечні дороги” пропонують внести зміни до польської моделі штрафів, враховуючи певні модифікації. Центр демократії та верховенства права оголосив про ці пропозиції після консультацій з представниками Верховної Ради, Національної поліції та уряду.
Згідно з міжнародними рекомендаціями, експерти пропонують встановити систему штрафних балів залежно від серйозності порушення. Водій починав би з 0 балів і отримував би штрафні бали за небезпечні порушення. Кожен бал мав би термін дії протягом року. Якщо водій накопичує 24 бали, його водійське посвідчення буде вилучено автоматично, без потреби судового рішення.
З метою забезпечення дотримання правил дорожнього руху та стримування порушників, експерти наголошувють на необхідності введення суворих наслідків. У країнах, таких як Польща та Німеччина, вже діють заходи, що включають у себе тюремне ув’язнення для осіб, які продовжують керувати автомобілем після позбавлення водійських прав.
Крім того, експерти пропонують розширити сферу застосування санкцій, не обмежуючись лише перевищенням швидкості більше ніж на 20 км/год. Вони пропонують знизити цей поріг до 10 км/год або скасувати його повністю.
Законопроект № 6502, який передбачає впровадження бальної системи штрафів за порушення правил дорожнього руху, вже зареєстровано у Верховній Раді. Однак експерти висловлюють занепокоєння тим, що цей документ не враховує принцип рівності, оскільки передбачає нарахування балів лише в разі безпосереднього спостереження та фіксації порушень поліцією.
nnews.com.ua
