Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Електричний підігрів може бути зручним та ефективним способом захисту вітрового скла від інею та льоду холодним зимовим ранком. Однак, ця технологія також може мати непередбачені наслідки, такі як пошкодження або руйнування лобового скла. Експерти назвали кілька причин, через які тепле «незамерзаюче» лобове скло може бути проблематичним.
Нагрівальні елементи в теплому «незамерзаючому» лобовому склі виділяють тепло, яке може призвести до швидкого розширення та стиснення матеріалу. Ця швидка зміна температури може збільшити ймовірність утворення тріщин та сколів на склі, особливо якщо вже є дефекти. Опція розрахована певний період. Однак, якщо вітрове скло часто підігрівається в сувору зимову погоду, термін служби нагрівальних елементів може скоротитися, що призведе до необхідності дорогого ремонту.
Ця функція іноді може викликати запотівання або помутніння скла, що знижує видимість водія. Це може бути особливо небезпечним за несприятливих погодних умов, таких як сильний дощ або сніг. Нагрівальні елементи в теплому лобовому склі, що «незамерзає», підключені до електричної системи автомобіля, що може збільшити ризик проблем з електрикою. Наприклад, при пошкодженні може статися коротке замикання та стати причиною пожежі.
На закінчення, хоча електрообігрів може бути зручним та ефективним способом захисту вітрового скла від інею та льоду холодним зимовим ранком, він також може мати непередбачувані наслідки, такі як пошкодження або руйнування вітрового скла, зниження видимості, або викликати проблеми з електрикою. Якщо ви плануєте встановити тепле вітрове скло, що «не замерзає», важливо ретельно зважити переваги і недоліки, щоб визначити, чи підходить вам ця технологія.
uamotors.com.ua
