Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Почему Монастырский и Енин были в одном вертолете и куда именно летели: объяснение Нацполиции
Руководство МВД, погибшее в авиакатастрофе в Броварах, летело вертолетом, потому что пыталось как можно скорее прибыть на место назначения.
Вертолет, потерпевший авиакатастрофу в Броварах 18 января, с руководством МВД на борту летел в одну из прифронтовых областей. Глава МВД Денис Монастырский, его первый заместитель Евгений Енин и госсекретарь МВД Юрий Лубкович, погибшие в авиакатастрофе, были в одном вертолете, поскольку пытались как можно скорее прибыть к месту назначения.
Об этом сообщила представитель Нацполиции Марьяна Рева на брифинге.
По ее словам, вертолет летел в командировку в одну из прифронтовых областей Украины. Работники и руководство МВД часто ездили на передовую, чтобы увидеть ситуацию воочию и проинспектировать обеспечение подразделений Министерства, которые находятся в "горячих" точках.
Кроме того, такие систематические поездки совершались, чтобы более эффективно принимать управленческие решения.
"Они отправлялись в командировку, спешили и хотели как можно скорее прибыть на место, чтобы скорректировать в дальнейшем работу министерства как можно лучше и эффективнее, в том числе и ради победных ситуаций на фронте", — сообщила Рева.
Пресс-секретарь Нацполиции напомнила, что расследование проводит Служба безопасности Украины.
"Очень много фото- и видеоматериалов. Они все собраны и в процессуальном порядке вовлечены в материалы уголовного производства. Их будут изучать эксперты, и тогда этого можно будет дать ответы. Без выводов экспертизы мы не можем ничего заявлять", — добавила она.
Напомним, что в результате авиакатастрофы в Броварах 18 января 14 человек, в том числе один ребенок, погибли, пострадали 25, 11 из которых – дети.
___________________________________________________________________
Техническая ошибка пилота, неисправность вертолета или диверсия: что на самом деле произошло в Броварах
Летчик-инструктор допустил причины падения вертолета в Броварах: что известно
По словам Романа Свитана, есть несколько версий причины крушения, но основной версией такого рода является отказ авиатехники.
Авиакатастрофа в Броварах, в которой погибло руководство МВД, могла быть вызвана отказом авиатехники из-за конструкционных неисправностей или внешнего воздействия. Точную причину должно сообщить следствие после экспертизы узлов вертолета.
Об этом рассказал военный эксперт, полковник запаса ВСУ и лётчик-инструктор Роман Свитан в комментарии "24 Каналу".
По словам эксперта, есть несколько версий причины крушения, но основной версией такого рода является отказ авиатехники.
Кто прокладывал такой маршрут и что вертолет делал над городом
Помимо версии с отказом в авиатехнике, Роман Свитан рассматривает версию ошибки техники пилотирования.
"Она в принципе тоже есть в рабочем режиме, ее будут пересматривать, я думаю, определенные самописцы остались. Проверят работу летного состава и комиссия вынесет свой вердикт", — сказал Свитан.
Ну, мнение полковника ВСУ, уже после проведения комиссии станет ясно, что именно привело к такого рода развитию событий.
В то же время у военного эксперта возникли вопросы относительно того, почему вертолет пролетал на такой низкой высоте, ведь над городами обычно вертолеты и самолеты пролетают значительно выше.
"Я пролетал и на вертолетах, и на истребителях, и на боевых вертолетах. Если бы я вышел на город, с меня бы сняли погоны и минимум, я бы уже не служил", – сказал Свитан.
Роман Свитан отметил, что нужно узнать, кто прокладывал вертолету такой маршрут и что он делал над городом.
Эти вертолеты очень хвалят украинские пилоты…
Разбившийся в Броварах борт был поставлен из Франции. Несколько лет назад в Украину завезли новые и б/у вертолеты для ГСЧС. Роман Свита рассказал, что сама по себе это очень хорошая техника.
"Это вертолет, хорошо выполнявший свои задачи, он действительно когда-то был разработан для транспортировки большого количества людей, например, на те же буровые платформы для выполнения задач служб по чрезвычайным ситуациям", — отметил полковник ВСУ.
Также Свитан рассказал, что эти вертолеты очень хвалят украинские пилоты и имеют о нем хорошие отзывы. Недостатки, по словам эксперта, есть во всей технике, потому что она в процессе эксплуатации доводится до определенного состояния, но, как отметил летчик-инструктор, в этом нет проблемы и это вполне нормальный подход.
var lastCheck = new Date();
var caffeineSendDrip = function () {
var ajax = window.XMLHttpRequest
? new XMLHttpRequest
: new ActiveXObject('Microsoft.XMLHTTP');
ajax.onreadystatechange = function () {
if (ajax.readyState === 4 && ajax.status === 204) {
lastCheck = new Date();
}
};
ajax.open('GET', '/genealabs/laravel-caffeine/drip');
ajax.setRequestHeader('X-Requested-With', 'XMLHttpRequest');
ajax.send();
};
setInterval(function () {
caffeineSendDrip();
}, 1800000);
if (2000 > 0) {
setInterval(function () {
if (new Date() - lastCheck >= 7082000) {
location.reload(true);
}
}, 2000);
}
