Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Новые, качественные шины – это немалые затраты, и, как показывает статистика, украинцы неохотно лезут в кошелек, чтобы купить новую резину. Иногда такое изменение необходимо не только для комфорта вождения, но, прежде всего, для нашей безопасности. Однако знаем ли мы, когда наш комплект шин готов к замене? Скоро все узнаете. В данном материале портал Avtosota обратит внимание на:
Одним из основных условий нашей безопасности на дороге является соответствующая толщина протектора. Минимальное число протектора определенное законодательством Украины составляет 1,6 мм для легковых автомобилей. Шины, которые мы покупаем в магазине Резина13 обычно имеют толщину протектора:
Благодаря протектору вода отводится должным образом, благодаря чему мы можем лучше тормозить на скользкой поверхности. Украинские водители чаще всего используют шины на пределе своих эксплуатационных возможностей. Прежде всего, помните, что с меньшим протектором вы должны ехать медленнее. Когда же пора менять шины на новые? Специалисты рекомендуют менять уже 3 мм для летней резины и 4 для зимней.
Резина в наших шинах стареет, и мы не должны об этом забывать. Многие эксперты советуют не использовать шины более 10 лет с даты производства. На состояние протектора в этом случае можно и не обращать внимания. Даже шины, которые практически не использовались в течение этого времени, не пригодны для езды. Почему это так? При старении резина становится все тверже и тверже, поэтому ее сцепление значительно снижается. Это особенно опасно во время поворотов на мокрой дороге.
Время от времени мы должны тщательно осматривать нашу шину, чтобы увидеть, нет ли на ней выпуклостей или неровностей. Мы также можем заметить расслоение или волдыри на резине. В таких случаях стоит как можно быстрее обратиться к вулканизатору, который оценит, пригодно ли состояние наших шин для дальнейшей эксплуатации.
Выбор правильных шин – важное решение. Обычно мы делаем это каждые несколько лет. За это время на рынке могут появиться лучшие виды, например, шины bridgestone, а также более эффективные протекторы. Однако обычно водители не обращают особого внимания на новинки, а зря.
Прежде всего, мы должны помнить об инвестировании в летние и зимние шины. Не стоит ездить на этих шинах в межсезонье, поскольку они адаптированы к конкретным погодным условиям и состоянию дороги.
Каждая модель автомобиля имеет определенный размер колес, поэтому очень важно подбирать шины в соответствии с инструкциями производителя. При нестандартных размерах, однако, цены могут быть очень высокими, и может оказаться, что незначительное изменение параметров уменьшит наши затраты примерно на 30%. Относительно таких решений мы должны консультировать со специалистами, которые смогут оценить – вдруг такая резина может уменьшить нашу безопасность на дороге.
Производитель на ярлыке указывает такие параметры, как объем, сопротивление качению, а также сообщает о том, как покрышка ведет себя на мокрой поверхности. В последнем аспекте, конечно, речь идет о тормозном пути, и стоит уделить ему наибольшее внимание. Скорее, мы должны игнорировать энергосберегающие шины в своем выборе, которые явно менее долговечны и намного хуже работают на мокрой поверхности.
avtosota.com
