Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.

Как картофель помог сделать качество сигнала Wi-Fi в самолетах Boeing лучше

fb.ru

Как картофель помог сделать качество сигнала Wi-Fi в самолетах Boeing лучше

Сейчас без сети Wi-Fi мир сложно представить. Интернет есть везде — в большинстве кафе и ресторанов, на вокзалах, в магазинах и просто в парках отдыха. И если раньше во время полета пассажиры были отрезаны от мира, то теперь высокоскоростной интернет есть и в небе. И это стало возможным, благодаря… обычной картошке. Вот какое отношение имеет корнеплод к авиации и беспроводному интернету. По технологии Wi-Fi работают все беспроводные локальные сети. Есть один общий стандарт устройств IEEE 802.11 с определенным набором частотных диапазонов. При помощи Wi-Fi можно без проводов подключаться к интернету, находясь в любой точке мира. Информация передается между устройствами посредством радиоволн с определенной частотой (ГГц). Для использования сети Wi-Fi понадобится интернет, маршрутизатор или роутер, который будет переводить в радиоволны данные и гаджет (ПК, телефон, ноутбук, планшет). Например, вы ставите лайк под чьим-то фото в Instagram, в этот момент адаптер вашего гаджета в течение миллисекунд перебросит на роутер данные, а потом они достигнут каждого сервера через интернет-провайдера. Все очень просто и быстро. Самолет во время полета принимает радиосигналы двух типов: через спутник и через Wi-Fi «воздух-земля». В этом помогает антенна, установленная на корпусе лайнера. Wi-Fi «воздух-земля» используется пассажирами и экипажем, когда самолет в небе. Он пролетает сначала в зоне действия одной вышки, потом перехватывает сигнал от следующей и так далее. Спутниковый Wi-Fi позволяет пользоваться интернетом там, где вышек нет. Это океан. Когда лайнер летит над обширными водными просторами, он получает сигнал от спутников, летающих над ним. Самолет в пути — это как точка доступа, модем, к которому подключены гаджеты всех пассажиров. У радиоволн есть одна особенность: они могут проникать далеко не через все препятствия. Они поглощаются, преломляются или отражаются, если материал слишком прочный. Сигналы Wi-Fi — это тоже радиоволны. Когда они поглощаются объектами, то теряют мощность. Этими препятствиями могут быть стены, здания и даже сами люди. В современный Boeing вмещается в среднем 200 человек. Они сидят в ряд, и каждый должен получать сигнал Wi-Fi одинаково сильный и ровный. Чтобы протестировать уровень принятия этих сигналов, нужны были «подопытные» люди. Так инженеры узнали бы приблизительную требуемую мощность Wi-Fi и плохо проводящие сигнал места в салоне. Но для проведения теста людям потребовалось бы сидеть в креслах неподвижно многие часы и даже дни. И тут инженеры пошли на хитрость. Людей попросту заменили на мешки с картошкой. Содержание воды и химический состав в них схожий, 9000 кг картофеля поглощали сигналы так же, как это делал бы самолет с живыми пассажирами. Диэлектрическая проницаемость овоща в данных условиях подходила идеально. Подобными свойствами обладает также чеснок, но ученые выбрали картофель, так как он доступнее в таких больших объемах. Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание
  • Последние
Больше новостей

Новости по дням

Сегодня,
1 мая 2024