Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Зачастую российские автолюбители очень консервативны и стереотипны в своих предпочтениях. Так, при выборе между Toyota и Opel россиянин скорее выберет Toyota, а между Peugeot и Kia - однозначно второе, поскольку они на слуху.
Поэтому покупатели нередко пропускают интересные и недорогие предложения в объявлениях.
Эксперты "
Российской газеты
" назвали пять моделей, на которые стоит обратить внимание.
Крайне любопытными моделями эксперт называют Skoda Yeti и Roomster. При относительно доступной цене смелый дизайн этих автомобилей отпугнул привычную возрастную аудиторию. В итоге яркий Yeti производитель заменил на добротный, но незамысловатый Karoq, а формат "Румстера" и вовсе не нашел преемника.
Зато потенциальный покупатель может найти сегодня невероятно прагматичный, но не самый популярный автомобиль "Румстер" со специфическим дизайном в очень приличном состоянии, часто из одних рук и за приемлемую цену. Среди достоинств автомобиля - просторнейший салон с высокой крышей и диваном-трансформером, техника - простая и ремонтопригодная, обслуживание - относительно недорогое.
Еще одним незаслуженно забытым интересным автомобилей назвали Hyundai i20 - второе поколение популярного в России хетчбэка Getz. Продержался i20 на российском рынке недолго и был заменен коммерчески более выгодным "Солярисом", потому объявления о его продаже встречаются нечасто - на всю страну меньше сотни объявлений.
Внимание на i20 эксперты обращают потому, что чаще всего его владелицами были девушки, потому в большинстве случаев он имеет очень хорошее состояние и не самый большой пробег. А если учесть, что хетчбэк оснащен крепким и достаточно бодрым 100-сильным мотором 1.4 и выносливым классическим автоматом, к тому же достаточно неприхотлив, то купленный в хорошем состоянии он может прослужить еще долго.
Следующий в разборе компакт-кроссовер Suzuki Ignis, который, при скромных габаритах, обладает 175-мм дорожным просветом, высокой посадкой и довольно вместительным салоном. Такие характеристики выгодно отличают его от большинства легковушек B-C-класса за те же деньги. Плюсами авто эксперт называют ремонтопригодный 100-сильный мотор М15А и ходовой автомат. Подмечено, что владельцы этого Suzuki не спешат с ним расставаться, так что даже возрастные модели встречаются с единственным владельцем.
Еще одна актуальная модель Peugeot 307, выпускавшаяся до 2008 года. Он может похвастаться неубиваемым двигателем 1.6 (109 л.с) серии TU5, которому нипочем 350-400 тыс.км. Следующий 308-й комплектовался проблемным мотором 1.6 серии EP6.
Недостатков у Peugeot 307 было ровно два: автомат AL4, но его, с большой вероятностью, уже не раз перебрали, и иногда - мелкие глюки электрики, но с ними современные французские сервисы давно научились справляться.
Также стоит внимания автомобиль Hyundai Sonata IV (ТагАЗ) таганрогской сборки. Именно аббревиатура ТагАЗ нередко отпугивает потенциальных покупателей, а зря. Владельцы жалуются, главным образом, на "косяки" окраски. В остальном Sonata IV - это большой и просторный седан, с хорошей комплектацией и довольно комфортный. Если не брать во внимание устаревший интерьер конца 1990 - начала 2000-х годов, то будущий владелец этой модели получит автомобиль без серьезных технических недостатков. Возможно, из-за возраста и пробега придется вложиться в хорошее ТО с заменой старых деталей. Также эксперты предупреждают о прожорливых бензиновых моторах - 2.0 и особенно 2.7, но в остальном это очень неплохой и солидный автомобиль за свои деньги, который при должном уходе пробегает еще долго.
Источник:
https://top5.su/
