В Швейцарии начались испытания системы обнаружения препятствий на узкоколейной железной дороге

07.05.2024, 16:59 railway.supply

Перевозчик Appenzeller Bahnen выбрал для тестирования систему NOVA Smartsense на вагоне 1958 года выпуска, который ежедневно преодолевает 2-километровый маршрут Райнек – Вальценхаузен, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Планируется, что за почти два года испытаний будут собраны данные о препятствиях на пути состава.

LTG Group и Укрзализныця будут развивать интермодальный маршрут Клайпеда-Киев

Stadler стремится интегрировать NOVA Smartsense в систему автоведения GoA4, предназначенную для вагонов наивысшего уровня.

Appenzeller Bahnen заказали такой вагон у Stadler в 2022 году, и его запуск ожидается в 2027 году. Это важный шаг в развитии автоматизированных систем управления железнодорожным транспортом.

Линия Райнек – Вальценхаузен имеет открытую инфраструктуру с переездом, что делает испытания особенно значимыми.

Помимо Швейцарии, подобные технологии тестируются и в других странах, включая Францию, где свою систему технического зрения на железнодорожной сети разрабатывает регион О-де-Франс.

Фото: Appenzeller Bahnen

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Строительство высокоскоростной ЖД магистрали Таиланд — Китай