Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.

Путешественник превратил свой Lamborghini в роскошный дом на колесах. Видео

meta.ua

Путешественник превратил свой Lamborghini в роскошный дом на колесах. Видео

Один автолюбитель из Колорадо, похоже, захотел, чтобы вы максимально почувствовали когнитивный диссонанс и продал все свое имущество вместе с домом, чтобы купить спортивный кроссовер Lamborghini Urus и превратить его в дом на колесах.

Детали

Почему когнитивный диссонанс? Ну, исходя из того, что мужчина по имени Коннор живет в Lamborghini Urus, это одновременно и чрезвычайно роскошное жилье, и при этом наоборот — без базовых удобств, необходимых для нормальной жизни. То есть эта штука одновременно чрезвычайно комфортна как автомобиль, и чрезвычайно некомфортна как дом.

Цена этого Lamborghini стартует с 240 тысяч долларов, и уже за такую ​​сумму можно приобрести квартиру в Киеве, а если учитывать стоимость переоборудования, то жилье этого автолюбителя можно легко назвать элитным. При том, что жить он может как в центре Парижа, так и на берегу океана. Люксовые апартаменты — не иначе, но это тоже самое, что и носить в сумочке louis vuitton инструменты или собирать в нее картошку.

Если отвлечься от бренда авто и его стоимости, то это довольно неплохой выбор для дома на колесах. Ну, точно лучше, чем Lamborghini Aventador или Ferrari SF90. Хоть это и не полноценный внедорожник, но высокий клиренс Urus добавляет проходимости, а четырехдверная компоновка позволяет разместить внутри достаточно функциональных фишек, которые могут сделать автомобиль пригодным к жизни, так сказать.

В нем может спать только один человек, и не все в Urus подходит для жизни. Безрамные окна не могут удержать сетку от насекомых, и Коннор обнаружил, что нерегулируемые подголовники являются удивительным недостатком на фоне других надежных элементов управления сиденьями. Слабые фонари заднего хода также затрудняют движение задним ходом ночью, но здесь могут помочь аксессуары и снаряжение.

Urus имеет съемный багажник на крыше от Front Runner, который может содержать кейсы, запасное колесо и вспомогательные фонари, и он служит креплением для Starlink и тента. 22-дюймовые колеса Klassik B OffRoad и внедорожные шины повышают маневренность Urus.

Внутри кровать можно сложить, позволяя использовать сиденье позади водителя. Коннор может разместить внутри трех-четырех человек, а модульность позволяет ему быстро убрать все из Urus, если это необходимо для максимальной вместимости.

Авто оснащено 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 641 лошадиная сила. Эта штука точно выиграла бы гонку домов на колесах. Двигатель имел лишь одну серьезную проблему во время годового путешествия Коннора длиной 20 000 миль через 16 стран. Вышло из строя уплотнительное кольцо на воздушном вакуумном шланге, что привело к необходимости буксировки Urus.

Знаете, эта история – прекрасная иллюстрация детского духа авантюризма, характерного для многих мужчин. Продать все. Купить максимально крутую тачку. И жить в ней. Звучит абсурдно, но очень захватывающе.

Ранее, чтобы обновить свой очень популярный кроссовер Urus, Lamborghini выпустила плагин-гибридную версию с еще большим количеством лошадиных сил.

  • Последние
Больше новостей

Новости по дням

Сегодня,
15 мая 2024