Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
С января 2024 года минимальный уровень локализации при публичных закупках продукции машиностроения в Украине повысился с 15 до 20%, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Об этом на своей странице в Facebook написал заместитель председателя комитета Верховной Рады Украины по экономическому развитию Дмитрий Кисилевский.
Тендер на новые поезда для метро
Как пояснил чиновник, это означает, что в каждом условном автобусе, который покупают органы государственной власти, общества и госкомпании, должно быть не менее 20% украинской составляющей. Он также привел аргументы в пользу того, что это хорошая новость для украинцев:
— дополнительные заказы от государства для многих украинских промышленных предприятий позволяют им не остановиться в условиях войны;
— десятки тысяч рабочих мест, созданных и сохраненных благодаря локализации, — это десятки тысяч семей, которые не выехали за границу и стали основой прочности Украины в этот сложный период;
— до 40% израсходованных на закупки с локализацией средств возвращаются в госбюджет и помогают финансированию ВСУ;
— рост процента локализации при публичных закупках стал толчком для инвестиций в развитие как отдельных предприятий, так и целых отраслей промышленности;
– локализация дала импульс для тектонических изменений в государственной экономической политике. Политики все громче говорят, что государство все свои закупки должно осуществлять приоритетно для отечественных производителей.
Дмитрий Кисилевский добавил, что с промышленниками нескольких отраслей в прошлом году обсуждали возможное расширение локализации. Возможно, оно станет реальностью уже в 2024 году.
Еще одна задача на текущий год – усиление контроля за соблюдением законодательства о локализации при публичных закупках.
«На момент принятия законодательства о локализации проникновения импорта в публичные закупки в Украине достигало 38%. В ЕС, куда мы стремимся, этот показатель в районе 5%. И это не следствие, а одна из веских причин экономической прочности и благосостояния. А во время войны еще и способом выживания и обеспечения экономической самодостаточности», — подчеркнул чиновник.
Как сообщалось ранее, в январе 2022 года президент подписал закон о локализации машиностроения. Согласно ему, к 2028 году степень локализации должна достичь 40%.
Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:
Депо для высокоскоростных поездов ICE 4 в Германии
