Американская IRT перевела два маневровых тепловоза на аккумуляторную тягу

03.11.2023, 12:42 railway.supply

Модернизации подверглись локомотивы, выпущенные местной EMD в 1964 и 1974 годах, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Дизельный двигатель был заменен силовой установкой ATLAS производства IRT мощностью 950 кВт с литий-ионными батареями со сроком службы 12 лет.

Аккумуляторный маневровый локомотив ES1000 доставлен для Ultra-Brag AG

Заявляется, что для ATLAS разработана система быстрой зарядки.

Работы были проведена по заказу одной из крупнейших в стране сталелитейных компаний U.S. Steel.

Она инвестировала в данный проект $2,3 млн, еще $4,5 млн были предоставлены департаментом по охране окружающей среды Пенсильвании.

Аккумуляторные локомотивы будут работать на коксохимическом заводе в Клертоне и сталелитейном предприятии в Бреддоке.

Ожидается, что их эксплуатация позволит ежегодно экономить до 130 т дизельного топлива.

В будущем U.S. Steel планирует модернизировать оставшиеся 8 тепловозов, работающих на данных площадках.

Видео: businesswire

Еще один клиент с локомотивом ES3000!