«В три смены». Спутниковые снимки показывают, что Россия расширяет военные заводы по всей стране
Анализ спутниковых снимков показывает, что в России активно наращивают производственные мощности военных заводов. Речь идет о предприятиях, производящих и ремонтирующих тактические и стратегические самолеты, боевые вертолеты, а также собирающих военные дроны и управляемые боеприпасы. Именно на таких заводах проект Радіо Свобода "Схемы" отметил заметные изменения – спутник зафиксировал развитие ряда предприятий военного и двойного назначения, появление новых ангаров и цехов.
Это авиазавод из структуры государственной корпорации «Ростех», расположенный возле гражданского аэропорта «Борисоглебское» в Казани. На нем строят и ремонтируют не только гражданские самолеты, но и стратегические бомбардировщики, которые запускают ракеты по Украине.
«Казанский авиационный завод имени Горбунова в советское время был одним из важнейших стратегических объектов, поскольку занимался выпуском и обслуживанием стратегических самолетов ядерной триады: Ту-16, Ту-22 (все модификации – ред.) и Ту-160. То есть мощности завода сейчас позволяют производить глубокую модернизацию и ремонт остатков Ту-22М3 и Ту-160», – рассказал «Схемам» авиаэксперт Анатолий Храпчинский.
В этом году на территории Казанского авиазавода построили новый крупный ангар. Он состоит из двух объединенных построек, где расположен цех.
Впервые журналисты обратили внимание на кадры с ним в сюжете телеканала «Россия 1», в котором говорилось о визите российского премьер-министра Михаила Мишустина на это предприятие в июне 2023 года.
«Схемы» отследили процесс возведения этого ангара на территории завода с помощью спутниковых снимков Maxar и Planet Labs. Первые строительные работы начались еще в 2018-м, но именно в 2022-м строительство ускорилось – и уже в этом году, согласно спутниковым фото, его почти достроили.
Длина нового ангара составляет 300 метров, а ширина – более 180. В сюжете телеканала «Россия 1» упоминалось, что его планируют использовать для строительства новых гражданских самолетов Ту-214. Но, учитывая размеры – по мнению военных экспертов, с которыми поговорили «Схемы» – в этом цехе также могут ремонтировать и модернизировать стратегические бомбардировщики.
«Как мы видим, ангар состоит из двух частей. Одна из них – помещение для крупноузловой сборки или обслуживания и ремонта, с учетом размеров и имеющейся рулежной дорожки там одновременно можно обслуживать три самолета Ту-160. Второе – помещение с цехами для ремонта, изготовления или обслуживания агрегатов к самолету. То есть вполне логично можно предположить, что в помещение можно завезти детали и на выходе получить готовый самолет», – объясняет Анатолий Храпчинский.
«Схемы» обратили внимание, что еще в 2016 году в РФ разработали программу по модернизации стратегической авиации: она предусматривает переоснащение старых Ту-160 в Ту-160М2. Значительную часть средств из миллиардной государственной программы россияне заложили именно на развитие мощностей Казанского авиационного завода.
Еще один государственный авиазавод, увеличивающий мощности, находится в Иркутске. Его профиль – истребители Су-30 всех модификаций, являющихся одним из самых популярных типов самолета в ВКС России. По данным международного издания The Military Balance, публикующего ежегодные отчеты по количеству военной техники в разных странах, в РФ более 120 самолетов Су-30.
На заводе производят и ремонтируют истребители. В октябре 2022 года Су-30 упал на жилой дом в Иркутске. В Главном управлении разведки Минобороны Украины тогда предположили, что это могло произойти из-за низкого качества проведенного ремонта.
Анализируя спутниковые снимки Maxar и Planet Labs, «Схемы» заметили, что еще в период с 2019 по 2021 год на территории завода неподалеку от основных мощностей появилась пристройка с выходом на авиаполосу, а уже в этом году заканчивается строительство другого, схожего объекта. Вероятнее всего, второе здание также будут соединять со взлетной полосой.
Такие помещения, по мнению авиаэксперта Анатолия Храпчинского, могут использоваться для ремонта небольших гражданских бортов типа Sukhoi Superjet и, собственно, истребителей типа Су-30.
«Такое здание похоже на ангар уже исключительно для регламентного обслуживания и небольшого ремонта. И такие помещения могут использоваться для любых самолетов, которые он может разместить, как Су-30, так и гражданские самолеты, которые также обслуживает этот завод», – объясняет Храпчинский.
Уральский завод гражданской авиации расположен в Екатеринбурге. Хотя само название говорит, что завод занимается именно гражданской авиацией, на самом деле это государственное предприятие, что ремонтирует двигатели и редукторы, которые могут использоваться и в военных вертолетах типа Ми-2, Ми-8, Ми-24 и Ка-52. Все эти вертолеты армия РФ активно применяет в войне против Украины.
В этом сентябре уральские издания начали писать о дефиците кадров на заводах. В частности, из-за увеличения объемов производства активно ищет работников и упомянутый завод гражданской авиации.
Начиная с конца 2021 года на территории завода начали возводить новый крупный цех. Достроили его уже в этом году. Его длина 145 метров, ширина – 75.
«Новостройка на Уральском заводе гражданской авиации – бывшем заводе №404 – это цех, где, скорее всего, производится профильная продукция – авиадвигатели. Или вспомогательные силовые установки – это агрегаты, которые снабжают дополнительной энергией самолет или вертолет. Такие здания не нуждаются в прямом доступе к рулежной полосе», – объясняет авиаэксперт Храпчинский, которому «Схемы» показали спутниковые снимки.
Завод расположен в городе Дубно на севере Московской области. На территории предприятия, в частности, расположено Машиностроительное конструкторское бюро «Радуга», входящее в государственную корпорацию «Тактическое ракетное вооружение».
«Радуга» производит такие ракеты, как Х-22, Х-55, Х-101, которыми Россия обстреливает жилые дома, торговые центры и объекты энергетической инфраструктуры украинских городов. Один из примеров – удары по ТЦ «Амстор» в Кременчуге в июне прошлого года.
«Схемы» проанализировали спутниковые снимки территории предприятия за 2021-2023 годы и заметили, что за этот период рядом с заводом появилось большое здание. Его начали возводить в 2021 году, а достроили, судя по спутниковым фото, уже в этом году. Рядом также оборудованы две вертолетные площадки. У этого здания с территорией Дубнянского машиностроительного завода – совместный заезд.
Это здание – новый частный завод по производству российских БПЛА, принадлежащий компании «Кронштадт». О его создании объявили еще в 2021 году. Профиль предприятия – выпуск военных дронов под брендом «Орион», «Гелиос» и других, с разными модификациями – от разведывательных до ударных.
«Кронштадт» – фирма, связанная с холдингом «АФК-Система» Владимира Евтушенкова – российского олигарха из окружения президента РФ Владимира Путина.
Руководство холдинга в мае 2022 года заявляло о выходе из «Кронштадта», в то же время, согласно российскому реестру юридических лиц, «АФК-Системы» все еще имеют долю в 49,6% дочерней фирмы «Кронштадта» – «КТ-Беспилотные системы» – которая, как говорится на официальном сайте компании, сотрудничает с Минобороны РФ и ФСБ.
- Последние
- Популярные
Новости по дням
6 мая 2024
