Украинские китайские дроны: насколько наши разработки зависят от китайских комплектующих
Китай в своей политике в отношении дронов все больше переходит на сторону России. Закупка дронов двойного назначения из Китая уже запрещена, а сейчас обсуждаются ограничения в поставках комплектующих, которые могут использоваться в дронах двойного назначения. При этом, как пишет
NY Times
, Китай продолжает накачивать россию как готовыми дронами, так и комплектующими. И надо понимать, что все находящиеся в распоряжении ВСУ украинские дроны по разным оценкам от 70% до 90% состоят именно из китайских запчастей, то есть боеспособность наших птичек слишком сильно зависит от решения Си Цзиньпина.
Дрон Лелека-100. Фото: Википедия
Беспилотные авиационные комплексы (БпАК) почти за два года войны стали чуть ли не основной техникой на войне. Конечно, артиллерия и тяжелая техника крайне необходимы, но их важность была очевидна и до 2022 года, а вот важность именно дронов, похоже, недооценили все. Украинские достижения в сфере БПЛА впечатляют. С 2014 по 2022 год наша страна могла похвастаться лишь несколькими типами действительно полезных и эффективных БПЛА, вроде PD-2 и Лелека-100. А уже сейчас свой путь к принятию на вооружение ВСУ проходят десятки разнообразных моделей, от разведчиков до ударных FPV дронов, производимых в Украине. Так как на самом деле украинские дроны являются украинскими и как повлияет на их производство, скажем, запрет Китая на поставку определенных комплектующих?
Чтобы разобраться, осмотрим разработки главных игроков на рынке БпАК, компании Укрспецсистемс (основной дрон PD-2), DeViRo (основной дрон Лелека-100), UA Dynamics (Punisher), Skyeton (Raybird-3), Spaitech (Sparrow). В каждом из дронов, производимых указанными компаниями, есть импортируемые компоненты, причем большинство импортируется из Китая, а в некоторых случаях, как в Punisher, вообще все оборудование завезено из Китая. Но давайте посмотрим подробно.
Главный дрон компании, PD-2, включает в себя компоненты из Дании, Франции, Израиля, Японии, Великобритании, США и Китая. Именно из Поднебесной в Украине компания заказывает следующие модули:
-
модули инфракрасного излучения Uncooled FPA Module ценой в 4 тысячи долларов от Yantai Iray Technologies;
-
камеры Sony FCB стоимостью около 800 долларов;
-
композитные корпуса от WeiHai A&BEST Composites CO.,LTD;
-
литий-ионные аккумуляторы на 10000mAh и 22000mAh от Tattu.
Дрон PD-2 від UkrSpecSystems
Среди критических компонентов стоит выделить ИК и обычную камеру, хотя Укрспецсистемс также заказывают аналоги у других производителей, и аккумуляторы от Tattu, которыми снаряжены все дроны компании и замены этому элементу нет. В общем, Укрспецсистемс за 2022-23 годы заказала комплектующих из Китая на
1,7 миллиона долларов
, это самый большой показатель среди всех производителей БпАК в Украине.
В этом случае говорить об альтернативах невозможно, потому что абсолютно все элементы дрона Punisher изготовлены в Китае. Автопилот, телеметрия, навигационное оборудование, приемники и передатчики, сервоприводы, аккумуляторы, видеопередатчики. Исключением является разве что глаза дрона, в качестве которых может служить любая экшн-камера. Плюсы дрона в том, что он собран из едва ли не самых дешевых составляющих, минусы – из китайских.
Как у Укрспецсистемс, в дронах ДеВиРо хватает китайских компонентов, разве что здесь есть больше возможностей по замене комплектующих на аналоги из США и Европы. По модулям:
-
Оптические камеры от Hangzhou iTherml Technologies и Shenzhen Viewpro Technology.
-
Аккумулятор от Shenzhen Grepow Battery, с альтернативой украинской Eleek.
-
Контроллеры от Group-Tek, с альтернативой производителям из Европы и США.
-
Электродвигатели собственного производства, хотя компания заказывала китайские двигатели в 2021 году.
-
Материнская плата от китайской JOBREY CO, с альтернативой канадской Microhard systems inc.
-
Контроллеры автопилота, электродвигателя, модуль передачи данных от JOBREY CO.
-
Пульт наземного управления Vantac от Frsky Electronics Co, с альтернативой RadioMaster.
Дрон Лелека-100 от DeViRo, фото из Википедии
В общем, можно сказать, что от китайских компонентов Лелека-100 если и зависит, то не критично и альтернативные варианты для каждой детали есть на рынках Западного мира. Как утверждают источники, касающиеся компании, в отличие от Укрспецсистемс и UA Dynamics, DeViRo изначально строилась с прицелом на независимость от Китая.
В отличие от всех предыдущих примеров, в БаПК Raybird-3 китайские составляющие привлечены только на наземной станции, хотя это не менее критическое оборудование комплекса.
-
Звуковые зуммеры Soberton (US), изготовленные в Китае.
-
Дисплей от Newhaven Display Intl (US), также изготовленный в Китае.
-
Светодиоды от ON Semiconductor.
Пожалуй, именно БпАК Skyeton меньше всего зависит от капризов Китая, хотя и не содержит украинских компонентов кроме корпуса самого БПЛА.
Как и в предыдущем примере, Sparrow от Spaitech из украинского имеет только корпус. А вот ключевые для разведывательного дрона детали здесь все же китайские, все от производителя Huizhou Kaiyue Electronics Co., Ltd.
-
Оптическая система Digital Eye.
-
Инфракрасная камера.
-
Система навигации.
Учитывая, что компания не производила БПЛА с альтернативными камерами и навигацией, можно сказать, что зависимость от поставок из Китая для Sparrow является критической.
DJI уже едут в Украину только сложными путями, почти все FPV дроны состоят из китайских комплектующих, на них же базируются
90% всех стартапов
, пытающихся пройти испытания и представить свои разработки компетентным комиссиям. Так что в худшем сценарии ВСУ может остаться без хорошей половины дронов, как минимум до тех пор, пока производители не перестроятся на альтернативный импорт. При этом переход на украинские компоненты в ближайшем будущем точно не состоится, хотя политика безопасности должна настаивать именно на таком решении.
Об опасности для фронта в случае экспортных ограничений из Китая говорит руководитель фонда Dignitas, волонтер Любовь Шипович.
Еще одной проблемой использования китайских компонентов является их уязвимость российским средствам РЭБ (радиоэлектронной борьбы), поскольку враг получает информацию о технических особенностях дронов как от Китая, так и от российских шпионов. Так, достоверно известно, что до 2023 года включительно представитель Международной общественной организации "
Академия безопасности открытого общества
" Вадим Каплун
передавал в РФ
техническую документацию и данные разработки БпАК различных производителей, включая Укрспецсистемы, ДеВиРо, Skyeton, Атлон Авиа и другие. Имея такую информацию, россия смогла значительно улучшить работу своих систем РЭБ, чем объясняются большие потери дронов на линии фронта, до
40-45 дронов
в сутки.
Всю палитру негатива работы с китайскими поставщиками на себе ощутил Роберт Бровди с позывным Мадяр. В своем
расследовании
он обнаружил китайского производителя дронов и комплектующих iFlight, передавшего в Россию огромную партию дронов-камикадзе и призвал международные органы наложить санкции на компанию. К призыву Мадяра присоединились волонтеры и некоторые производители дронов, отказавшись сотрудничать с поддерживающей агрессора компанией. Но такой компанией может оказаться любой китайский поставщик комплектующих.
Эту историю
прокомментировал
и офицер разведки Тарас Степура, отметив, что все украинские производители должны урезать свои аппетиты и искать поставщиков комплектующих не из Китая.
- Последние
- Популярные
Новости по дням
3 мая 2024
