Китайские железные дороги инвестировали 432 миллиарда юаней в инфраструктуру

10.10.2023, 15:50 railway.supply

За первые 8 месяцев 2023 года китайские железные дороги (CR) инвестировали 432 миллиарда юаней (примерно 59,23 миллиарда долларов США) в развитие своей сети, сообщает железнодорожный портал Railway Supply.

В 2023 году CR планируют ввести в эксплуатацию более 3000 километров новых железнодорожных линий, включая 2500 километров высокоскоростных магистралей, и ускорить строительство современной железнодорожной инфраструктуры.

Hitachi Rail получила разрешение Великобритании на покупку Thales GTS

Несколько проектов уже завершены. В июле был отправлен первый электропоезд по участку Синин — Голмуд на Цинхай-Тибетской железной дороге, завершена модернизация линии Ланьчжоу — Синин, части высокоскоростной магистрали Ланьчжоу — Урумчи со скоростью движения до 250 километров в час, и в сентябре была введена в эксплуатацию высокоскоростная линия Гуйян — Наньнин протяженностью 482 километра.

Также продолжается реализация нескольких проектов, включая высокоскоростные железные дороги Шанхай — Нанкин и Фучжоу — Сямэнь — Чжаньчжоу, а также участок линии Сычуань — Цинхай, находящиеся в стадии опытной эксплуатации и готовые к открытию движения.

На высокоскоростных магистралях Цзинань — Чжэнчжоу, Наньчан — Цзиндэчжень — Хуаншань, а также на линии Тяньцзинь — аэропорт Дасин (Пекин) начались приемочные испытания.

Идет завершение строительства участка Лицзян — Шангри-Ла железной дороги Юньнань — Тибет, линии Сюйюн — Бицзе и участка Лунъянь — Вупин высокоскоростной линии Лунъянь — Лунчуань.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Грант на аккумуляторные электровозы и зарядную станцию