Основные работы по улучшению железнодорожного доступа в порт Гдыни завершены

02.10.2023, 16:58 railway.supply

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) завершила важную работу по улучшению железнодорожного доступа в порт Гдыни, что улучшает грузовые перевозки к причалам, сообщает железнодорожный портал Railway Supply.

Этот проект обеспечивает эффективную и безопасную доставку и сбор больших объемов грузов по железной дороге за более короткое время.

Очередная партия локомотивов прибыла на ремонт в Express Service OOD

Более длинные поезда, длиной до 750 метров, и более тяжелые, с погрузкой 22,5 тонны на ось, теперь могут добираться до причалов, перевозя увеличенные объемы грузов.

Это снизит количество грузовиков на дороге за счет перехода на железнодорожный транспорт.

По этому проекту построено 113,5 км новых путей из 115 км, 329 стрелочных переводов из 332 и все 24 существующих переезда.

С марта 2022 движением поездов в порт управляет местный диспетчерский центр порта Гдыня.

Уже завершено строительство двух виадуков длиной 640 и 170 метров, которые улучшили пропускную способность ведущих к порту линий.

Отремонтирован мост через реку Чилонка и готовы все 13 подземных отстойников, которые вместе с новой канализационной сетью обеспечивают надлежащий дренаж территории.

Проверка погрузки в отсеках контейнеровозов

Все работы в порту планируется завершить до конца года. Остальные работы касаются реконструкции высоковольтных линий и строительства путей.

Проект по созданию лучшего железнодорожного доступа в Гдыню стоит почти 1,9 миллиарда злотых (410,4 миллиона евро), а 43% – это софинансирование ЕС с CEF.

В рамках конкурса CEF Transport в 2015 году компания PKP PLK получила софинансирование в размере 162,2 миллиона евро из 190,8 миллиона евро приемлемой стоимости проекта.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Amergin Rail расширяет свой портфель приобретением огромного количества подвижного состава