ORLEN приобрел у PESA водородный локомотив

20.09.2023, 14:50 railway.supply

ORLEN приобрел у PESA Bydgoszcz современный локомотив, который является первым железнодорожным транспортным средством в Польше, использующим водородный привод, сообщает железнодорожный портал Railway Supply.

На Trako, в рамках эксплуатационных испытаний состоялся первый рейс локомотива по маршруту Гдыня – Хель.

Это еще одна инвестиция, являющаяся частью водородной стратегии группы ORLEN, которая предусматривает использование водорода на железной дороге и общественном транспорте.

Тепловозы EP07 нуждаются в ремонте

К 2030 году компания выделит 7,4 млрд. злотых на инвестиции в водородные технологии на основе возобновляемых источников энергии и технологии переработки городских отходов в водород.

Маневровый локомотив, работающий на водородном двигателе, в конце концов будет работать на железнодорожном пути производственного завода в Плоцке. Сейчас начинаются его тесты.

Первая поездка состоялась по маршруту Гдыня – Хель. Соглашение, заключенное между ORLEN и PESA Bydgoszcz, также включает 4-летний пакет услуг, который будет включать в себя: стандартные проверки и возможные ремонты.

Емкость баков локомотива более чем в пять раз больше, что позволяет локомотиву работать 24 часа в сутки.

Тяговая система локомотива включает два топливных элемента мощностью по 85 кВт каждый, аккумулятор и четыре тяговых двигателя.

ORLEN и LOTOS Kolej планируют окончательно гидрогенизировать локомотивный парк на производственном заводе в Плоцке и других местах.

В долгосрочной перспективе компания концентрируется на развитии рынка сбыта водорода и строительстве сети водородных АЗС для железнодорожного транспорта.

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

ТРАКО 2023 начала свою работу