TRAKO 2023: Stadler представляет передовые инновации из Сидлце
15-я Международная железнодорожная ярмарка TRAKO начинается в Гданьске, и Stadler представляет в этом году захватывающие инновации, сообщает железнодорожный портал Railway Supply
Компания представляет два разных типа транспортных средств, оба из которых имеют потенциал значительно улучшить общественный транспорт в регионе.
Первое — это региональный электрический многоприцепный поезд FLIRT, произведенный для Сербских железных дорог.
Второе — это трамвай TANGO NF3, построенный для Сараево, Босния и Герцеговина.
Региональный электрический многоприцепный поезд FLIRT для Сербских железных дорог (Srbija Voz)
В конце 2021 года Srbija Voz и Stadler подписали соглашение о поставке 18 электрических многоприцепных поездов FLIRT для использования на региональных линиях по всей Сербии.
Украинские производители на Trako 2023: UCI Group
Это уже третий контракт, подписанный Stadler с Srbia Voz. Первый был подписан в 2014 году на поставку 21 поезда FLIRT, а годом позже был заключен второй контракт на поставку трех высокоскоростных поездов KISS.
Первое транспортное средство было поставлено Stadler всего через 7 месяцев после подписания контракта. Последний контракт был заключен в 2021 году после предыдущих поставок парков FLIRT и KISS.
Основываясь на успехе Stadler в Сербии, эти поезда были хорошо приняты.
Новые транспортные средства дополнят существующий парк транспортных средств Stadler, эксплуатируемых Сербскими железными дорогами. Stadler гордится участием в обновлении парка транспортных средств Сербских железных дорог.
Электрический многоприцепный поезд FLIRT для Сербии оснащен легкой алюминиевой конструкцией, соответствующей последним стандартам TSI и стандартам устойчивости к столкновениям (EN 15227).
Дизайн транспортного средства уделяет внимание низкому энергопотреблению и удобству в эксплуатации. В нем использовались экологически чистые материалы, включая краски на водной основе и охладитель для системы кондиционирования воздуха.
Двери обеспечивают бесступенчатый доступ по всему поезду, а входные зоны имеют просторные площади для входа и выхода, что облегчает посадку и высадку пассажиров, особенно для лиц с ограниченной подвижностью, инвалидных колясок, велосипедов или детских колясок.
Транспортное средство оснащено кондиционером, системами внутреннего и внешнего видеонаблюдения, а также визуальными и аудиоинформационными системами. В нем предусмотрены современные туалеты и платформа для помощи людям с ограниченными возможностями при посадке.
Для повышения безопасности и обеспечения безопасности на борту пассажиры могут общаться непосредственно с машинистом с помощью межфонной связи. Транспортные средства состоят из четырех частей, имеют длину 80,7 метра, могут вместить до 473 пассажиров и имеют 244 сиденья.
Украинские производители на Trako 2023: UTILIX.ONE
Есть зона для пассажиров первого класса с удобными сиденьями, а также зоны для пассажиров с ограниченной подвижностью. В транспортном средстве есть большие полки для багажа и торговый автомат с напитками и закусками. Максимальная скорость составляет 160 км/ч.
Трамвай TANGO NF3 для Сараево, Босния и Герцеговина
С 1885 года, когда в Сараево прибыл первый трамвай, новых транспортных средств не вводилось в эксплуатацию. 136 лет спустя, в сентябре 2021 года Министерство транспорта Кантона Сараево и Stadler подписали контракт на поставку флота современных трамваев TANGO.
Этот контракт стал первым для Stadler в Боснии и крупным успехом продаж проектов трамваев в регионе Балканы.
Таким образом, Stadler стал частью исторического развития сети трамваев. Более того, поставка этого трамвая нового поколения позволяет Stadler сыграть важную роль в продвижении устойчивой, доступной и современной системы общественного транспорта для Сараево.
Новые трамваи улучшают комфорт пассажиров и становятся прорывом для людей с ограниченными возможностями.
Проект финансируется Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейским инвестиционным банком (ЕИБ).
Инженеры Stadler уделили особое внимание функциональности и современной компоновке при проектировании трамвая TANGO NF3 для Сараево. Они создали трамвай, который обеспечивает высокий уровень комфорта как для пассажиров, так и для экипажа, при этом поддерживая низкие эксплуатационные расходы.
Полностью оборудованный кондиционером, TANGO NF3 имеет модульную конструкцию и эргономичную кабину машиниста. Поворачивающиеся боги с гибкой рамой обеспечивают плавность движения транспортного средства, а расположение дверей позволяет пассажирам быстро и легко заходить и выходить.
Конфигурация сидений делает поездки комфортными, даже на дальних поездках вокруг Сараево. В трамвае может разместиться до 180 пассажиров, и в нем есть 79 сидений.
Однонаправленный трехсекционный трамвай имеет длину 31,1 метра, ширину 2,4 метра и высоту 3,6 метра. Весь трамвай имеет низкую платформу и предназначен для людей с ограниченными возможностями.
Максимальная скорость составляет 70 км/ч, при минимальном уровне шума. Он полностью соответствует стандартам и регулятивам ЕС.
Stadler на TRAKO 2023:
— стенд компании: Зал B, № 02
— электрический многоприцепный поезд FLIRT для Сербских железных дорог — Трек B, трек № 2 / Официальная презентация: 19 сентября, 15:15, вход бесплатный
— трамвай TANGO NF3 для Сараево – Треки A / Официальная презентация: 20 сентября, 14:15, вход бесплатный
Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:
Украинские производители на Trako 2023: DDAP-RAX
- Последние
- Популярные
Новости по дням
5 мая 2024
