Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
В случае удачной конъюнктуры на международных рынках топливо может и не подорожать, поскольку бизнес нефтетрейдеров – сверхприбыльный и они могут не перекладывать часть налога на конечного потребителя, считает глава налогового комитета ВР После повышения ставки НДС на топливо с 7% до довоенного уровня в 20% цены на бензин могут возрасти на 5-7 грн/л в зависимости от вида. Такое предположение сделал UBR.ua глава налогового комитета Данил Гетманцев в интервью UBR.ua.Политик при этом добавил, что уровень ценового роста и то, произойдет ли оно в принципе, будет зависеть только от соотношения спроса и предложения. Он напомнил, что, когда власти частично восстановили ставки акцизного налога в октябре прошлого года, стоимость топлива не возросла, а потом даже упала.«Если мы понимаем, что маржинальность нефтетрейдеров хотя и немножко уменьшилась, но все еще достаточно велика, то, безусловно, хотя бы часть налога на себя могут взять нефтетрейдеры. В 2022 году, уже во время войны, у нефтетрейдеров маржа была 10-12%. Это очень классная маржа, сверхприбыльный бизнес«, – добавил депутат.Он также заявил, что «категорически против любых механизмов государственного регулирования цен на топливо – они дискредитировали себя в 2022 году».НДС на топливо вырастет до 20% с 1 июля. Соответствующее решение власти приняли на законодательном уровне в прошлом году – оно «точно вступит в силу», подчеркнул Гетманцев.Ранее отраслевые эксперты и бизнес предлагали оставить 7% ставку НДС, а вместо этого повысить акцизы. Они ссылались на то, что в 2022 году в бюджет стало поступать больше средств от топливного НДС, и связывали это именно с уменьшением его размера. После возврата 20% ставки на рынок может вернуться массовое применение схем по уходу от налогообложения, а доходы казны по НДС снова могут просесть, считает часть топливной отрасли.Гетманцев с этим мнением не согласился – он считает, что рост бюджетных поступлений произошел благодаря нормальному администрированию налога на добавленную стоимость.«Впервые за всю историю существования налоговой она вышла из схемы уклонения от налогообложения, перестала в ней участвовать… система электронного администрирования заработала по закону. А если она работает по закону, то вы не можете не увидеть всю цепь схемного НДС в этой системе – только с широко закрытыми глазами«, – пояснил глава налогового комитета.В то же время он согласился с необходимостью повысить акцизы на сжиженный углеводородный газ (СУГ).
В случае удачной конъюнктуры на международных рынках топливо может и не подорожать, поскольку бизнес нефтетрейдеров – сверхприбыльный и они могут не перекладывать часть налога на конечного потребителя, считает глава налогового комитета ВР
После повышения ставки НДС на топливо с 7% до довоенного уровня в 20% цены на бензин могут возрасти на 5-7 грн/л в зависимости от вида. Такое предположение сделал UBR.ua глава налогового комитета Данил Гетманцев в интервью UBR.ua.
Политик при этом добавил, что уровень ценового роста и то, произойдет ли оно в принципе, будет зависеть только от соотношения спроса и предложения. Он напомнил, что, когда власти частично восстановили ставки акцизного налога в октябре прошлого года, стоимость топлива не возросла, а потом даже упала.
«Если мы понимаем, что маржинальность нефтетрейдеров хотя и немножко уменьшилась, но все еще достаточно велика, то, безусловно, хотя бы часть налога на себя могут взять нефтетрейдеры. В 2022 году, уже во время войны, у нефтетрейдеров маржа была 10-12%. Это очень классная маржа, сверхприбыльный бизнес«, – добавил депутат.
Он также заявил, что «категорически против любых механизмов государственного регулирования цен на топливо – они дискредитировали себя в 2022 году».
НДС на топливо вырастет до 20% с 1 июля. Соответствующее решение власти приняли на законодательном уровне в прошлом году – оно «точно вступит в силу», подчеркнул Гетманцев.
Ранее отраслевые эксперты и бизнес предлагали оставить 7% ставку НДС, а вместо этого повысить акцизы. Они ссылались на то, что в 2022 году в бюджет стало поступать больше средств от топливного НДС, и связывали это именно с уменьшением его размера. После возврата 20% ставки на рынок может вернуться массовое применение схем по уходу от налогообложения, а доходы казны по НДС снова могут просесть, считает часть топливной отрасли.
Гетманцев с этим мнением не согласился – он считает, что рост бюджетных поступлений произошел благодаря нормальному администрированию налога на добавленную стоимость.
«Впервые за всю историю существования налоговой она вышла из схемы уклонения от налогообложения, перестала в ней участвовать… система электронного администрирования заработала по закону. А если она работает по закону, то вы не можете не увидеть всю цепь схемного НДС в этой системе – только с широко закрытыми глазами«, – пояснил глава налогового комитета.
В то же время он согласился с необходимостью повысить акцизы на сжиженный углеводородный газ (СУГ).
