Системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) в метрополитене Гамбурга

14.06.2023, 22:41 railway.supply

В метрополитене Гамбурга успешно протестирована система управления движением поездов по радиоканалу (CBTC), сообщает железнодорожный портал Railway Supply со ссылкой на Alstom.

В рамках проекта U-Bahn100 на испытательном пути Гамбургского метрополитена завершили тестирование системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) с подвижными блок-участками и уровнем автоматизации GoA2.

Регулятор скорости 1-М7РС2. Каталог деталей и сборочных единиц

Это позволит сократить межпоездные интервалы до 100 секунд. В настоящее время минимальный интервал между поездами составляет 2,5 минуты.

Контракт на развертывание такой системы был подписан с компаниями Alstom и Siemens Mobility осенью 2022 года.

Испытательный путь расположен на линии U1 между станциями Фармсен и Берне.

При уровне автоматизации GoA2 машинист отвечает за высадку и посадку пассажиров, а поезд автоматически отправляется, разгоняется до 50 км/ч, а затем останавливается на следующей станции.

RWS Маркет: Обточка колесных пар без выкатки

CBTC с автоведением планируют ввести на загруженных участках линий U2 и U4.

Siemens Mobility модернизирует шесть систем процессорной централизации Sicas ECC и дополнит их оборудованием Trainguard MT для реализации функций CBTC.

Компания Alstom оснастит все 163 поезда серии DT5 бортовыми устройствами CBTC, выступая в роли системного интегратора и отвечая за ввод системы в эксплуатацию.

В настоящее время подготовлено шесть поездов для работы с уровнем автоматизации GoA2, которые рассматриваются как предсерийные.

После завершения всех испытаний в 2024 году начнется дооснащение остальных 157 поездов. Поезда старой серии DT4 не будут оборудованы CBTC и поэтапно заменятся новыми поездами DT6.

Завершение проекта U-Bahn100 стоимостью около 200 млн евро планируется к 2029 году.

Графика: Hamburger Hochbahn

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Купить железнодорожные скрепления? У нас есть широкий выбор железнодорожных скреплений для всех!