Электрические путевые машины от Plasser & Theurer

12.06.2023, 20:45 railway.supply

Компания Plasser & Theurer поставила первую из 56 электрических путевых машин заказчику ÖBB‑Infrastruktur, оператору инфраструктуры железных дорог Австрии, согласно заказу, полученному в июле 2022 года, сообщает железнодорожный портал Railway Supply.

Эти путевые машины оснащены электрическим гибридным приводом E³.

Первая машина CatenaryCrafter 15.4 E³ для обслуживания контактной сети была изготовлена на предприятии компании в Линце и передана заказчику для ходовых испытаний.

Поставка путевого шурупа, стыкового болта

Она оснащена подъемным краном и трехсекционной подъемной рабочей площадкой. Внутри машины есть служебное помещение, где могут разместиться до 11 членов бригады при перемещении на рабочую позицию.

Заказанные машины могут получать питание от контактной сети переменного тока с напряжением 15 кВ и частотой 16,7 Гц или блока тяговых аккумуляторных батарей.

Они способны двигаться со скоростью до 120 км/ч и оснащены европейской системой управления движением ETCS.

Эти машины заменят парк дизельных путевых машин, также изготовленных Plasser & Theurer, проработавших около 40 лет.

В марте 2023 года компания Plasser & Theurer также поставила первую путевую машину модульного типа, построенную на технологии E³ (Unimat 09‑2X‑4×4/4S Dynamic E³) в Скандинавию.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Путевой инструмент для железнодорожников