Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.

Министр транспорта отстранила госкомпанию от управления метротрамваем, СМИ выяснили причину

cursorinfo.co.il

Министр транспорта отстранила госкомпанию от управления метротрамваем, СМИ выяснили причину

Красная линия метротрамвая должна соединить Петах-Тикву с Бат-Ямом через Бней-Брак, Рамат-Ган и Тель-Авив.

Во вторник, 2 мая, министр транспорта Мири Регев сообщила, что государственная компания НЕТА отстранена от управления метротрамваем.

Об этом информирует портал Детали.

Отмечается, что причиной такого решения стали постоянные отсрочки начала работы первой, красной линии этого вида транспорта. Решение Регев должно быть подтверждено распоряжением главы минфина. О том, какая компания получит в распоряжение метротрамвай, не сообщается.

Красная линия, по первоначальному плану, должна была начать работать в октябре 2021 года. После переноса даты открытия Регев объявила о начале ее работы в День независимости — 26 апреля. При этом руководство НЕТА обещало пустить ее раньше – в Песах. Однако сейчас срок открытия линии перенесен на конце мая.

«Ошибки при создании красной линии не должны повториться при строительстве фиолетовой и зеленой линий», — заявила глава минтранса.

Регев также отметила, что график работ и сроки сдачи объектов на красной линии были представлены самой компанией НЕТА. Еще одной причиной отстранения НЕТА стало то, что компания превысила на 3 миллиарда шекелей бюджет, отведенный на метротрамвай.

В ходе пробных поездок выяснился факт постоянных поломок подвижного состава и транспортной инфраструктуры. Министр транспорта отметила, что испытания показали: метротрамвай не может работать без поломок и иных проблем, полностью парализующих работу ветки, даже пяти дней подряд.

Также выяснилось, что, вопреки обещаниям о частоте движения поездов раз в три минуты, поначалу интервалы будут составлять шесть минут. При этом поезда получат предпочтения лишь на 70% из 51 перекрестка, через которые они проходят.

Красная линия метротрамвая должна соединить Петах-Тикву с Бат-Ямом через Бней-Брак, Рамат-Ган и Тель-Авив. Ее протяженность составляет 24 километра.

Как сообщал Курсор в марте стало известно, что запуск новой линии метротрамвая в Центральном округе снова откладывается.

Напомним, что с начала марта Бней-Брак полностью перешел на электрический общественный транспорт. В городе открыли большой комплекс для подзарядки автобусов.

Читайте последние новости Израиля и мира на канале Курсора в Telegram.

  • Последние
Больше новостей

Новости по дням

Сегодня,
2 мая 2024