Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Железнодорожное движение в Турции и Сирии частично пострадало из-за землетрясений, которые произошли в приграничном районе в понедельник. В Сирии приостановлено все железнодорожное движение. В Турции в основном отменены пассажирские перевозки с востока страны. Об этом сообщат журнал Railway Supply со ссылкой на RailFreight.
Утром в понедельник толчки силой 7,8 балла произошли в центральной части Турции и на северо-западе Сирии. В понедельник днем в регионе произошло второе землетрясение магнитудой 7,7. По данным Associated Press, число погибших после второго землетрясения в Турции и Сирии возросло как минимум до 2300 человек, и ожидается, что в ближайшие часы это число возрастет.
Финансовая устойчивость железных дорог под вопросом из-за высоких цен на энергоносители
Все железнодорожные перевозки в Сирии приостановлены в понедельник, сообщило в тот же день министерство транспорта Сирии. Это необходимо для проверки состояния железнодорожных путей. Сирия не играет большой роли на международной карте железнодорожных грузоперевозок. Однако пассажиры рассчитывают на ежедневное движение поездов по основным городам страны, включая пострадавшие города Алеппо и Латакия.
В Турции меньше ясности в отношении продолжения грузовых железнодорожных перевозок. Приостановленные услуги, о которых было объявлено до сих пор, — это пассажирские перевозки, соединяющие запад и восток страны. Железнодорожная инфраструктура Газиантепа разрушена. По словам специалистов по железнодорожным грузоперевозкам, Турецкие железные дороги пока не объявляли о приостановке железнодорожных грузовых перевозок. Некоторые сообщают о повреждениях инфраструктуры.
Турция играет важную роль на международной карте железнодорожных перевозок. Это транзитная страна для трафика, идущего с востока через Карс и направляющегося в Европу. Это южная ветвь Среднего коридора. Карс расположен на севере, вне сейсмоопасной зоны.
Но есть также много интермодальных услуг, которые проходят через турецкие порты в Европу, а наземная часть осуществляется по железной дороге. Порт Искендерун сильно пострадал от землетрясения.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
РЖД и БЖД отстранили от участия в деятельности Международного союза железных дорог
