Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Ателье Manhart представило новый проект доработки BMW M4 — на этот раз на базе модификации CSL, показанной баварцами нынешней весной. Спорткару преобразили внешность за счёт карбонового обвеса, доработали подвеску и модифицировали двигатель. Отдачу рядной шестёрки повысили почти на 150 л. с. — это самый мощный проект Manhart на базе BMW M4.
В подробности доработки двигателя ателье не вдаётся, упоминается лишь новый блок управления и альтернативная выхлопная система без катализаторов. С завода мотор в той версии, что устанавливается на M4 CSL, развивает 550 л. с. и 650 Нм, но в Manhart увеличивают его отдачу до 702 л. с. и 880 Нм.
Разработанный тюнерами новый бодикит для купе выполнен из карбона и состоит из 18 компонентов. В него входит, к примеру, новый капот, передний сплиттер, канарды для бампера, накладки на пороги, развитый задний спойлер и альтернативный диффузор. Агрессивность обвеса подчёркнута множественными контрастными акцентами.
Красные вставки получили и новые 20-дюймовые колёсные диски от Yido Performance, а за уменьшение дорожного просвета отвечают регулируемые пружины, которые для Manhart делают в H&R. По желанию заказчика ателье заменит штатные карбон-керамические тормоза M4 CSL собственной разработкой.
Изменения в интерьере ограничились интеграцией полукаркаса безопасности, а также добавлением четырёхточечных ремней и фирменных ковриков. Кроме того, Manhart подарит заказчику Manhart MH4 GTR II фирменный карбоновый шлем для трек-дней. Стоимость доработки не уточняется.
Alfacar — автомобильный портал
