Последние штрихи для новой высокоскоростной линии Deutsche Bahn

11.11.2022, 13:09 railway.supply

Через месяц Deutsche Bahn откроет новую высокоскоростную линию Вендлинген-Ульм. После официального открытия линия поможет сократить время в пути между Мюнхеном и Штутгартом примерно на 15 минут. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на RailTech. Это может показаться не так уж и много, но поскольку на новом участке также будет разрешено движение дополнительных поездов, и поскольку он в значительной степени проходит параллельно оживленному шоссе 8, DB утверждает, что поезд теперь гораздо лучше подходит для перемещения между двумя городами, нежели частные автомобили. Оператор добавит 20 ежедневных высокоскоростных поездов дальнего следования (ICE) между Мюнхеном и Штутгартом, доведя общее количество поездов до 90. SMRT Trains и Thales разработают технологии железнодорожной сигнализации следующего поколения Кроме того, с новой остановкой в ​​Мерклингене жители сельской местности земли Баден-Вюртемберг также получат улучшенный доступ к услугам междугороднего сообщения. Ключевой участок для новых высокоскоростных услуг, линия Вендлинген-Ульм, также обеспечит более быстрое сообщение из федеральных земель Бавария и Баден-Вюртемберг с международным аэропортом Франкфурта и далее с крупными городскими центрами в Северном Рейне-Вестфалии. В настоящее время машинисты поездов изучают маршрут. Около 250 машинистов ежедневно проходят новый маршрут. Основной достопримечательностью новой линии Вендлинген-Ульм является мост через долину Филс, который состоит из двух отдельных путей длиной 485 и 472 метра соответственно. Мост высотой 85 метров является третьим по высоте железнодорожным мостом в Германии. По обеим сторонам моста есть туннели: туннель Босслера и туннель Штайнбюль. Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить: Alpha Trains заказала 15 локомотивов Vectron