Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
За счет установления системы рентгеновского контроля Литва усилила контроль за грузовыми поездами, следующими из беларуси на территорию страны и в Калининградскую область РФ. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на телеграмм-канал сообщества железнодорожников беларуси.
Система контроля установлена на станции Кяна на литовско-белорусской границе. Она сканирует поезда, идущие в обе стороны со скоростью до 60 км/час в автоматическом режиме. Это позволяет обеспечить полный рентгенконтроль всех грузовых вагонов. Система рассчитана на работу в круглосуточном режиме. В среднем через железнодорожную станцию Кяна проходит 8-9 грузовых поездов в сутки.
По словам министра финансов Литвы Гинтаре Скайсте, главная цель установления новой системы контроля – предотвращение контрабанды, а также защита интересов национальной безопасности страны.
В августе Укрзализныця перевезла около 11 млн т грузов
В пресс-релизе говорится, что система рентгеновского контроля была установлена в кратчайшие сроки «в связи с изменившейся геополитической обстановкой». Стоимость проекта составила 5,6 млн евро.
До конца года аналогичная система должна быть установлена также на станции Кибартай на литовско-российской границе. Планируемая Литвой установка системы рентгеновского контроля на российско-литовской границе позволит полностью контролировать грузовые поставки уже из Калининграда в Россию и страны СНГ.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
Российская железная дорога на грани коллапса
