Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Зеленая трансформация будет в центре послевоенного обновления Украины. Цель – построить 7,1 ГВт новых мощностей возобновляемых источников энергии.
Об этом заявил министр энергетики Украины Герман Галущенко в ходе экспертной дискуссии высокого уровня «Зеленая энергетика для возобновления послевоенной Украины» («Renewables to power post-war Ukraine»), сообщили в Минэнерго.
Участие в мероприятии также приняли Еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон, заместитель директора Секретариата энергетического сообщества Дирк Бушле, международные и украинские отраслевые эксперты.
По словам Галущенко, декарбонизацию энергетического сектора Украины планируют проводить, в частности, благодаря развитию безопасной и углеродно-нейтральной ядерной энергетики.
Также предполагается поэтапный отказ от угольных электростанций, развитие возобновляемых источников энергии, развертывание аккумулирующих мощностей.
«Наша цель – построить 7,1 ГВт новых мощностей возобновляемых источников энергии, переходя на рыночные модели стимулирования зеленой энергетики, в частности, «зеленые» аукционы.
Мы также планируем на первом этапе установить 750 МВт аккумулирующих мощностей. Это повысит стабильность энергетической системы», – заявил Галущенко.
В тему
Автовладелец придумал как зарядить электромобиль Tesla Model Y на стоянке, и закрепил на задней части машины блок солнечных батарей. Об этом сообщили 4 июля, на сайте Аuto.24.
На странице отметили, что данная солнечная зарядка похожа на крепление для велосипедов, состоит из конвертера и шести раскладных солнечных батарей, и еще одной — на крыше машины.
«Это домашние американские батареи, работающие с напряжением 125 В переменного тока. Они закреплены друг к другу с помощью специальных алюминиевых рамок и петель таким образом, что раскладываются вдоль автомобиля. Вся конструкция держится на багажнике для велосипедов, выдерживающем 27 кг», — отметили на странице.
Также, солнечные панели соединены специальными кабелями, выведенными через отверстия внутрь автомобиля. В багажнике Tesla Model Y стоит инвертор и дополнительная аккумуляторная батарея.
Электроэнергия перерабатывается через инвертор, и заряжает низковольтную 5-киловаттную батарею в багажнике. Также предусмотрены автоматические предохранители, которыми владелец управляет во время эксплуатации системы.
