Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
«Проехал я по улице Инкулеци нашел одни бранные слова в адрес примэрии столицы. Уважаемые примар исотрудники примэрии, что происходит, как такое стало возможно?Тротуар уложен под углом.Водоотвод – ржавые трубы, вода отведена прямона тротуар и будет стекать по нему. Дальше - больше: автобусная остановкавообще на проезжей части. Здесь нет тротуара, и люди стоят там, где едутмашины, чтобы сесть в автобус! При этом знаки остановки установлены на столбах. Как это разрешили, ктопроектировал, кто проводил и, самое важное, кто принимал такие работы? По поводуфирменных примэрийских столбов посредине узкого тротуара надоело возмущаться, этоуже стало привычным. Их не переносят, просто оставляют и закатывают в асфальт.Ко мне подошел строительи спросил – а что не так? Все не так, уважаемый! Все не так! Улица Инкулец сбольшим количеством проблем – но почему-то в процессе ее благоустройствапрактически не решена ни одна проблема. Не менее странно и то, что ее благоустройствосовпало со строительством и открытием торгового центра «Kaufland». Наверно просто совпадение… Ну так сделайте что-токачественное, раз уж так «совпало». Ах да, для этого нужны грамотныелюди. С этим, как видно, точно большие проблемы. Последний из «могикан» господинБолдеску - и тот уволился. С ним во многом приходилось спорить, но он, по сути,единственный, кто от примэрии принимал активное участие практически во всехслушаниях стратегии развития Кишинева. А сейчас кто? Не знаю, как можно дальшезамалчивать глубокий управленческий и интеллектуальный кризис в примэрииКишинева. Пора об этом говорить!». Этот пост выложил вFacebook Роман Гунявый. Последовал ответ: «Экономический агент, который недавновозвел здесь строение, за свой счет уложил данную плитку, но на этой части улицыИнкулец тротуар из-за рельефных особенностей есть только по одной стороне.Также данный экономический агент обязался за свой счет исправить эту ситуацию».То есть экономическийагент не проектирует, его проект не утверждают, не верифицируют и не выдаютавторизацию? «А какое отношение экономический агент имеет к остановкеобщественного транспорта на проезжей части без тротуара? – спрашивает Роман Гунявый.- И еще вопрос: а у нас что, экономический агент на основании своейдокументации может проектировать и осуществлять работы с публичной собственностью– или все-таки примэрия согласовывает и утверждает эти работы?». Василиса ФРУНЗЕ
