Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Суд решил вернуть государству Норильскую железную дорогу из собственности Норникеля.
Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на interfax.ru.
Арбитражный суд Красноярского края по иску Западно-Сибирской транспортной прокуратуры решил изъять у ГМК «Норильский никель» 11 объектов Норильской железной дороги в пользу государства. «Норникель» заявил, что подаст апелляцию.
Решение суда касалось железнодорожного вокзала в Норильске, а также железнодорожных участков, путей, переездов и моста на Таймыре. Прокуратура летом 2021 направила в суд иск о возвращении этих объектов в госсобственность.
В решении арбитража отмечается, что приватизация российского государственного концерна по производству цветных и драгоценных металлов «Норильский никель» происходила на основании указа президента России в 1993 году.
В это же время закон запрещал приватизацию железных дорог, объектов и имущества железнодорожного транспорта, участвующего в перевозках.
В 2001 году ГМК «Норникель» на основании договора купли-продажи зарегистрировал право собственности на железнодорожные объекты. Продавцом активов выступило ОАО «Норильский горно-металлургический комбинат им. А. П. Завенягина».
«Росимущество» в суде заявило, что ГМК зарегистрировала право собственности на спорные объекты «без согласия и без ведома» федерального агентства.
Представитель «Норникеля» сказал суду, что железная дорога на момент приватизации была неотъемлемой частью единого комплекса концерна и исторически технологической железной дорогой. Пассажиров ею не перевозили.
Суд считал эти аргументы ошибочными. Также не учтен аргумент ГМК о том, что срок исковой давности по делу истек. «Судом установлено, что спорные объекты не были включены в состав имущества приватизируемого предприятия, оснований для исчисления срока исковой давности с даты приватизации имущества, как об этом утверждает ответчик, нет», — отмечается в судебном постановлении.
Как сообщалось ранее, в РФ частные вагоны предлагают передать в управление государственной РЖД.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
Россия объявила дефолт по внешнему долгу, — S&P
