Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Главный перевозчик страны-агрессора ОАО РЖД готовится к переходу отправлений грузов с автотранспорта на железнодорожный в европейском направлении.
Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Interfax.
Как передает информагентство, о таких намерениях рассказал первый заместитель гендиректора РЖД Сергей Павлов 12 апреля на конгрессе Трансроссия.
“Сегодня у нас огромный вызов по автомобильным перевозкам в направлении Европы. Мы вчера обсуждали это в Минтрансе. Колоссальное количество разрешений на пересечение автомобилей было выдано, сейчас это не работает. Мы ожидаем в ближайшее время очень серьезную переориентацию наших грузоотправителей и наших и европейских – переход на железнодорожный транспорт. И к этому мы готовимся», – сказал он.
Говоря о международных перевозках, чиновник рассказал, что наибольшим вызовом является их запрет со стороны многих стран. Следовательно идет переориентация на восточное направление, и без того перегруженное.
По его словам, к 2024 году пропускную способность БАМа и Транссиба планируют поднять со 144 до 180 млн т.
Еще одним перспективным направлением, по словам Сергея Павлова, есть перевозки через Казахстан и Азербайджан.
Как сообщалось, Евросоюз запретил автотранспортным компаниям из России и Белоруссии перевозить грузы по территории ЕС.
Задача санкций состоит в том, чтобы ослабить экономику РФ, работающую на реализацию планов по оккупации территории Украины.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
Литовская железная дорога снижает тарифы
