Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам возможность просматривать релевантную информацию. Прежде чем продолжить использование нашего веб-сайта, вы соглашаетесь и принимаете нашу политику использования файлов cookie и конфиденциальность.
Компания A.P. Møller – Mærsk A/S (Maersk) прекратила операции через все порты РФ и тщательно проверяет законность отправлений через третьи страны, в частности Китай.
Об этом на запрос Rail.insider сообщили в пресс-службе глобального оператора контейнерных перевозок, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply
Предлагаем вашему вниманию ответы на вопросы Rail.insider от старшей сотрудницы пресс-службы A.P. Møller – Mærsk A/S Консепсьон Бу Ариас (Concepción Boo Arias).
Можно ли транспортировать российские грузы по линиям Maersk через порты Дальнего Востока Российской Федерации (Владивосток)?
Нет. Из-за прямых и косвенных санкций против России еще в начале марта компания Maersk приостановила все новые приемы бронирования в Россию или из России. Мы транспортируем уже существующие бронирования, как это возможно с точки зрения санкций, но оперативно.
Вы знаете об обходе санкций с перерегистрацией российских товаров на китайские компании? Законно ли это? Что делается, чтобы таким образом не допустить перевозку военных грузов в Россию?
Мы проверяем все наши заказы и отправки, чтобы убедиться, что наша торговля является законной. Maersk не разрешает перевозку военных грузов в Россию или из России.
Как вы думаете, можно ли использовать схему перевозки российских грузов в обход санкций через порты Китая и Ирана?
Смотрите ответ на предыдущий вопрос. По Ирану, в результате санкций против страны Maersk прекратил там операции еще в 2018 году.
Как сообщалось ранее, в одной из российских соцсетей призывают переоформлять грузы на китайские компании, чтобы таким образом обойти европейские санкции, в том числе, якобы со стороны компании Maersk.
Между тем, из-за санкций логистика российских производителей переориентируется на Восточное направление с вытекающим из этого значительным удорожанием расходов на транспортировку из-за многократного увеличения расстояний и повышения тарифов ОАО РЖД.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
В Германии призывают к электрификации ЖД ради независимости от российской нефти